Борьба с грозным зверем по имени ЭУР

Итак, одна из болячек Калины — электроусилитель руля. Несмотря на заверения работников автосалона о частом отказе, ЭУР работает до сих пор, но ручки пришлось приложить капитально.
Закусывать руль на любой скорости начало еще в 2013, все СТОшники как один — замена ЭУР и рулевой. Попадалово на деньги. Не более.
При замене ходовой, Мастер купил новую тарельчатую пружину, подтянул, поменял наконечники. Далее разбиралась уже сама, не стоило напрягать по такой мелочи человека. Да, это безопасность, поэтому решила сама лечить или попробывать лечить данную болячку. Крестовина была проверена Мастером, но решила все же с вырезать из отбойника классики резиновые кубики и вставить. Закусывание стало меньше. Вторым этапом исследования необходимо было добраться до ЭУРа и выяснить чьего он производства. Погуглив, выяснила что устанавливают всего два — махачкалинский и корейский. Выбрав свободное время, сняла пластик, опустила руль…и каково было мое удивление… оказалось, ни то, ни другое)))).но мне нужен был один из трех болтов, откручиваю самый верхний, вижу внутренность. Вычитав в инете, заливаю туда 2 по 20 мл (шприцом) обычное ХАДовское масло для двс. Закусывание ушло полностью. Но…через прокладку, масло вытекало и периодически приходилось доливать. При этом резиновый коврик был в масле. Пока боролась с закусыванием, при повороте руля в любую сторону начинался жуткий скрежет. Снова схватилась за голову. Все шло к замене рулевой рейки, причем хотела ставить короткоходную, на 3.1 оборота.
Лето 2016. Очередное зависание на даче, ломаю голову что делать((((. Скрежет действительно жуткий. Снова все свободное время в поисках решения.
Оно оказалось простым и найдено совершенно случайно:
1. Покупка синей смазки (она была, применяем для смазки электротриммера);
2. Покупка пластиковых хомутов;
3. Смазывание синей смазкой ЭУР (опустить руль, открутить верхний болт и загнать смазку вовнутрь, при этом прокручивая руль)
4. Снять резиновую заглушку с рулевой рейки (асли стоять лицом к капоту-правая сторона). Можно снять переднее колесо. Я не снимала, просто вывернула. Заглушка снялась сверху. Набить смазку в саму рейку и побольше. При этом прокрутить руль в каждую сторону.
5. Надеть резинку на место и закрепить хомутом.
ВСЕ! все закусывания, стуки и скрипы ушли! руль возвращается, тишина. Т.к. синяя смазка была (стоимость примерно 75 грн, расходы на тот момент были копейки — на покупку пластиковых хомутов.
Специализированное СТО запросило за ремонт 1200 грн…