Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доки був час між поїздками- було вирішено розібратися з двома помилками, які не давали спокою.
1. Зміщення фаз газорозподілу
2. Помилка по положенню распредвалу.
Для початку зняли кришку клапанів, щоб дізнатися у якому стані распредвали, зірки на них. А також перевірити ціпок та натягувач ціпка.
Вали в майже ідеальному стані , зірки на них також. Це може лише радувати :)
стосовно самого ціпка та натягувача
Ціпок ще ого-го. Та й натягувач свої функції виконує. Усе по міткам.
Під час розборки виявили ще декілька неприємних моментів.
1. Радіатор вже у сумному стані , та дуже вчасно до нього залізли.
2. Один із патрубків також попрощався зі мною
ну що ж. Будемо виправляти.
А разом із тим було вирішено замінити ремінь ГРМ. Хоча його міняв попередній власник 15тис тому.
Але Сеат стояв майже рік. Тому ремінь був трошки висушений.
Без підсилювача скат виглядає трошки сумно
Але нічого. Підкинемо новий радік та полетимо
Під час збірки пофіксили кріплення бампера, тепер він в зазорі, так би мовити
ГРМ замінили зараз без помпи.
якщо що - то її згодом докину.
До ГРМ полізли не даремно. Натяжний був мертвий.
можливо відсутність натягу ремінця і давала зміщення фази на якихось 0.5 градуса
Ну то й після вієї збірки все начебто гарно.
Ледь не забув, ще замінено датчик положення распредвалу на оригінал.
можливо він також парив мозок. А вже від нього пішла помилка. Хто зна - покаже лише їзда і трошки часу.
Та вже зараз Сеат полетів туди, де він живе - на дороги, траси :)
Незабаром заміна мастила та фільтрів, ще пару тис накатати , та я думаю, що це десь за тиждень поїде :)
