Реставрация часть 2 — Снимаем кузов

Раз уж перекрасил, тем более собрался менять движок+кпп (об этом попозже) значить нужно что-то и с рамой сделать. поэтому решил снять кузов и обработать раму + харашенько обработать днище кубины тоже- сейчас еще все в нормальном состоянии я бы сказал на 4-ку, но коррозия, она су. злая уже появилась, и прогрессирует…

Пока проблемы со временем, никак рк=уки не дойдут по-этму есть время на сбор инфрмации, итак
1. Чем обработать днище кабины(внутренность маляр обработал body)?
Вроде говорят хорош Раст-стоп но некоторые пишут что он смывается водой и его нужно обновлять каждый год или хотя бы раз в 2 года.
2. Отвечный вопрос — обрабатывать ли раму внутри или только во вред?
Если да то чем?
3. Чем обработать раму снаружи?

Раму вымыл хорошенько керхером, коррозия уже есть конечно но местами, гныли не обнаружено — варить не нужно ничего: