Ось переклад українською, збережено зміст і формат списків:

---

Isuzu TF Pickup, він же Opel Campo, Holden Rodeo

Машину було куплено для щоденної їзди ще в далекому 2006 році з пробігом вже 270 тис., після перебування як службовий автомобіль у фірмі. Через недбалу експлуатацію передній міст був неробочим — хаби, гранати тощо.

Усе потроху відновилося, і авто почало радувати насамперед своєю місткістю, надійністю та прохідністю.

Служить вірою і правдою вже 11 років. Останні роки використовується як автомобіль для виїздів на природу.

Зроблено:

1. Встановлено двигун 4JB1TC від Opel Frontera з інтеркулером.

2. Встановлено КПП MUA від довгої Фронтери.

3. Замінені шарові, наконечники, ШРУСи, сальники, підшипники тощо.

4. Відреставровані супорти, нові диски, колодки, напрямні тощо.

5. Оброблена рама та кузов.

6. Перефарбовано кузов.

7. Задній міст зі 100% блокуванням від Mitsubishi L200 old (ГП 4.88).

8. Передній міст від довгої Фронтери.

9. Ліфт кузова +6 см для встановлення 33-х коліс.

10. Передня лебідка китайська 12000, інтегрована у бампер.

11. MT-шини 33-го розміру Toyo Open Country MT 255/85/16.

У планах:

1. Розширювачі арок.

2. Легкосплавні диски.

3. Дуга в кузов.

4. Доробка заднього бампера.

5. Додаткові фари (а можливо й парктронік) у задній бампер.

6. Шноркель.

7. Підніжки.

8. Задня лебідка?

9. «Люстра» спереду або на дах.

10. Стаціонарний компресор.

11. ?

---

Якщо хочеш, можу також відредагувати, підготувати як пост, опис для сайту або зробити технічний стиль — скажи.