Задний мост от Mitsubishi l200 на Campo

Всем доброе время суток!
Решил выложит отчёт о замене мостов на Opel Campo 2.5 2000 года.
Итак…
Эпопея началась из того, что в заднем мосту появились иногда какие-то непонятные звуки. Вскрыв мост оказалось, что он был ЛСД и шайбы успешно рассыпались на мелкие кусочки, при этом разбив в хлам шестерни дифференциала. :(

Начались поиски моста… Пошуршав каталоги Исудзу-Опель выяснил, что мост редкий, ставился на:
-Trooper 2.2D до 86 года;
— Isuzu Midi 4x4;
— Isuzu\Opel Campo 2.5D, 2.3B.
Поскольку первые 2 старые а 3-й не очень то и популярное мягко говоря, то естественно не смог найти моста :( Нашел вариант привоза с Польши. Что-то в районе 450 у.е. с учётом доставки.
И тут меня посетила идея — раз уж менять мост, то почему бы не поменять мост а более популярный у наших краях. Посмотрев на передаточные разных марок было принято решение брать от Mitsubishi L200 do 2006 года, так как у его передаточное 4.88 и плюс есть принудительная блокировка, которой нету у Исузу. Посмотрел — такое передаточное есть у ОФА. Значит беру!
Обзвонил местные разборки хотят за мост 1000 уе — ваще обарзели подумал я.
Прошу одноклубников, которые ездят за границу они согласились привести. В суме получилось 550 у.е.
Итак мост есть — примеряю.
Вот размеры моего родного:

Мост од Л200 немного шире — родной 1460 у Л200 -1500.
Расстояние между рессорами — одинаково 1000. Рессоры тоже стоят под мостом. Отлично.

Что пришлось дорабатывать. Диаметр чулка в месте крепления стремянок в л200 меньше на 1 см:

Чтобы использовать родные стремянки делаем вот такою проставку:

Размеры уже не помню по месту все делал.
Потом оказалось, что у Л200 шире рессора на 1см, в родных кронштейнах пришлось рассверлить немного отверстия и приварить фиксирующие планки:

Все покрасили, зажали — окей мост на месте.
По длине редуктора они одинаковые, по-этому никаких проблем с укорачиванием кардана не было. Пришлось только снять фланец, чтобы проточить под кардан од опеля и просверлить новые дырки:

Вот и все! Задний мост на месте!
В следуюющей записи о переднем!