Передний мост От длинной ОФА на Campo

Уже года 2 как реализовал и вот наконей-то нашел время написать :

При изучении было выявлено что передний мост у Кампо такой как у старого трупера спасибо RUN за помощь в идентификации моста(пост 21 forum4x4club…c=99297&page=2)
Итак, поскольку у меня задний мост стал с передаточным 4.88, то я начал поиск переднего редуктора.
По-идее должен был встать редуктор от короткой фроси 2.0 — но это оказался страшнейший дефицит :(.
Значит буду ставить от длинной.
Приобрел в той же Польше передний мост 4.88 с полуосями. Попутно прикупив сальники поворотных кулаков, подшипники и гранаты решил ставить.
снял старый, давай мерять — И ОО чудо Все встало 1в1!

Да, гранаты с полуосями — все от ОФА 2.4. — все подошло просто как там и было.
Приспособа для натягивания гранаты:

Про передний Кардан.
Поскольку редуктор от фроси больше и длиннее да и фланец не подходит, пришлось укорачивать родной, и точить переходную пластину:

Попутно установил пыльник на шлицы:

Можно было купить с разборки передний кардан од Фроси спорт 2.0 и немного укоротить его- не пришлось бы точить шайбу, но решил сэкономить. :)

Забыл написать.
Не заметил никакого дискомфорта что сейчас разная колея спереди\сзади устойчивость и управляемость не пострада