Черный Черемош

Всем привет!
Давно я хотел поехать в експедицию по Карпатах. И вон наконец то свершилось.

Експедиция под названием "Черный Черемош"(ЧЧ). 24.08.19-27.08.19.
Это експелиция вдоль русла реки Черный Черемош с поднятием наверх в некоторых местах.

Итак поехали!
Забегая на перед скажу: если ктото ожидает увидеть рубилово итд то это не в этой истории т.к. в первую очередь это експедиция. Конечно был момент где нервишки потрепало

День 0. Сборы и доездинг.

Поскольку я живу под Киевом а старт экспедиции в 9:00 в Рахове, а до рахова 800км то выезжаем за день и ночуем в отеле в Рахове.
Вот так выглядел кузов в ночь перед выездом.

Ехали по асфальту так что нечего рассказывать. Скажу только о расходе. Напомню стрят 33е Toyo МТ которые считаются тяжелыми и ГП в мостах 4.88 двиг 4JB1
Расход получился ровно 10л (заправаа до полного 60л в Киеве, проехал 612км и опять до полного 60л) Считаю норм результатом для двигла родом с 80х и обьемом 2.8
Где то по пути:

Доехали без проблем. Заселились тоже.

День 1.

Собрались в Рахове 9 экипажей включая гида.

Если честно то был немного в шоке — собрались одни Патрули на 35-36-37-40х и я на своих "детських" 33х та еще на неизвесным для всех Opel-ле
Успокоило то что была нива на 31 или 33 силверах.

Выехали с Рахова на Богдан. Далее Луги и подьем на гору.
По пути набрали воды с родничка

Поднялись на гору и пару минут на пофотографироватся

Пару грибов походу дела под ноги попались

Также гид показал столбик границ времен начала 20го века.

Ну а далее камянистый спуск имени Гены(ну то есть гида нашего)
Где я убедился в том что в горах тормоз не рулит, рулит ПОНИЖАЙКА!

Спустились мы по итогу к реке Черный Черемош и мимо Буркута поехали далее

Один из бродов оказался достаточно глубоким-даже умудрились намочить часть вещей т.к. вода в салон пошла

Так мы проехали еще несколько км и заночевали на какой то заброшеной военной базе.

День 2.
По утру поднялись на хребет границы Украины и Румынии.

Далее через НПП Верховинський

Где-то в дороге проезжаем мимо местных сыроделов и покупаем немножко сыра.
Вот так живут люди в 21-м то веке

Поднялись к "шарикам" (
заброшеная радиолокационаая станция времен СССР под названием "РЛС Памир" возле Верхнего Яловца)

Внутри вращалась антенна все это типа замаскировано.

Далее начали спускатся в сторону нижнего яловца и тут начались приколи. Один с патрулей слетел в колею и при попытке выехать порвал левый шрус да так что по итогу авто отказалось поворачивать влево(остатки шруса не давали)

Пока все разобрали то ушло пару часов. ШРУСа в запасе нету.
Едем к ближайшему ночлегу и заодно вызывают подмогу в виде доставки ШРУСа.

День 3.
На утро подмога не приехала-по словам того кто должен доставить шрус чтото поломалось и он сам вызывал евакуацию.
Решают ехать на задке.

Поднялись к домику "Луковиця"(N 47°57.524', E 024°43.687')

Там пообедали и поехали дальше. Нам нужно было поднятся на тот камянистый подьем имени Гены которым мы спускались в первый день.
Но раз мы в сооставе группы имеем так сказать недопривод то гид решил ехать по более пологому подьему

Один из моих подьемов

Естественно патрол сам поднятся не смог. немного двигался пока работала залняя блока. Потом начались многократные лебежения. Которые в конце концом привели к вырыванию клюза с лебедки

К тому же откуда не возмись налетела буря и начали падать деревья*одно из них упало за моей машиной в метрах 30)

Так же пошел град а потом дождь! И легенький подьем превратился в более интересный

Далее решили не заниматся х…й, связали 3 патрола один за одним и тянули недопривод вместе.
Получилось оперативно.К сожелению когда началась канетель было совсем не до фото/видео.
Уже когда поднялись то остановились поснимать красоту

Длее быстро стемнело и мы вернулись по ближе к цивилизации и заночевали

День 4.
По плану в этот день должны понятся на Драгобрат но по скольку выходные закончились то мы рвонули домой.

Итог.
1 день и ~800км туда
3 дня и ~250км по горам
1 день и ~800 км назад

Поездкой остался довольный так же как и машиной.
На камнях правда не хватало клиренса местами, но не критично, проходимо.

Из поломок:
По тупости загнул немного нижнюю губу бампера

По дороге обратно появилась вибрация после 110км/ч. Не полал почему. В гараже залез в ям оказалось начала люфтить задняя крестовина.

Получил массу удовольствия и емоций. Планируюю дальше развиватся в этом направлении так как понравилось больше чем работать на показуху на всякого рода фестивалях.

Всем спасибо кто дочитал до конца! Надеюсь было не нудно :)