Відновлення безпеки

Коли я купував автомобіль, попередній власник відразу попередив мене що пасажирський ремінь безпеки - не працює.
Фігня подумав я та забив на це трошки при покупці і більше уваги приділяв технічному стану мотора та ходової.
Але як виявилось - там були сюрпризи. Не скажу, що вони сильно вдарили по карману, але були вони не дуже приємні постійними поїздками по СТО.

Почалося все з того що я почав шукати того хто відреставрує мені ремінь безпеки. Знайшов лише одну СТО де цим займались і займались вони виключно безпекою, компанія AutoSRS, у них є філії по всі країні. Приїхав до них, хлопці зняли ремінь, сказали як ремінь буде готовий - зателефонують. Через тиждень зателефонували, я приїхав і мені встановили вже відреставрований ремінь безпеки який фізично вже працював, але бортовий компьютер почав видавати помилку.

Хлопці почали шукати можливі встановлені заглушки, але не знайшли їх. Під час роботи вони виявили що натягувачі ременів теж стріляні і їх теж треба реставрувати. Вирішили що помилка через них. Тому працівники зняли обидва натягувачі і сказали що за тиждень вони будуть готові, а я поки поїхав додому без них.

Наступного тижня я приїхав до хлопців з AutoSRS щоб мені вже встановили відреставровані натягуваці передніх ременів. Після встановлення почистили помилки і сподіваючись що це був крайній візит я трохи розчарувався. Помилки не пропали. Після довгого брейнштурму і дзвінків до електриків було зроблено висновок що проблема не в самій безпеці, а в блоці керування безпекою (SRS). 

Після цього я поїхав на один із БМВ сервісів у Харкові де мені продіагностували блок SRS і коли мені сказали висновок я був дуже здивований. Виявилось, що коли авто пригнали зі штатів, то на відновленні безпеки сильно не заморачувались, відновили лише подушку безпеки в кермі, а на ремені і підколінну подушку забили. Щоб це все за один раз прибрати ті люди що приганяли авто чи перепрошили чи поміняли блок SRS - такий висновок зробив електрик на СТО судячи з діагностики. Блок SRS встановлений в моє авто - "думав" що він стоїть в іншому авто, і що в нього немає безпеки. Коли я почав відновлювати безпеку і до блоку по проводах почали доходити сигнали супротиву - він почав кидати помилки.
На СТО мені підшили блок SRS під мою БМВ і вона почала вже видавати корректні помилки - ремінь водія і підколінна подушка.

Підколінну подушку я замінив відразу у них на сервісі на Б\В, а ремінь відновив у тих же хлопців з AutoSRS - після цього всі помилки пропали і авто вже було з повністю відновленною безпекою.
Ціна питання:
- Відновлення ременів пасажира і водія = 2600
- Відновлення натягувачів ременів = 2600
- Заміна подушки безпеки = 5500
- Діагностика і прошивка = 3500

На носі уже велике планове ТО де буду міняти цепок ГРМ, всі прокладки та сальники і мастило в АКПП, тож далі буде витрачено ще більше грошей :-)