Впала стрілка - що робити?

Автівочка ще трішки покапризила. 

Все почалося з того що стрілка спідометра почала "падати" на долю секунди і потім повертатися в робочий режим. Через деякий час стрілка після падіння перестала відразу підійматися. На протязі декількох таких затяжних падінь поспостерігав за одометром - він відображається але показники не змінюються. Значить є якісь проблеми в електрониці і скоріш за все з датчиком швидкості. 

Вирішив почитати ебк двигуна, в ньому знайшлися декілька помилок:

P0136 та P0130 зараз не цікавлять. Та помилка що цікавить  - Р0500. На щастя, в інструкції ( на жаль, кацапською) є алгоритм пошуку несправностей при виникненні цієї помилки:

Отже, вузли, несправність яких генерує цю помилку - система АБС, спідометр окремо чи вся приборка вкупі, датчик швидкості. Також це можуть бути роз'єми цих вузлів. На жаль, у мене немає сканера який би протестив абс, а той сканер що маю - звичайний обд і він так глибоко не читає систему. І часу на те щоб старим добрим "методом самотика" перевірити всі роз'єми в критичних місцях також не вистачає. Тому вирішив піти самим простим - виковиряти датчик швидкості, оглянути його а там видно буде.

На ямі заліз під машину і демонтував датчик. Цікаво те що коли його виймав з кпп, то почув знатний такий "чпок!" - в кпп був вакуум. І роз'єм датчика дещо засраний:

Отже, маю ще одну несправність - сапун кпп. Я його колись дещо пожмакав при спробі викрутити, а потім забув за нього. До дсписку покупок окрім датчика додався ще й сапун, бо першому схоже всьо.

Датчик придбати не проблема при наявності номера - b113802020ca (на кпп для авто з двигуном 4G63 і з переднім приводом). також є куча аналогів - від звичайного китайського афтермаркета під таким же номером, до різних китайських крупних і не дуже виробників -  Fitshi FT 3826-88LC, HOFFER HOF 7517910, Ina-for INF 80.1938.

Пошатав інтернет, знайшов і замовив на Махіні. Два дні і запчастина у мене:

заодно замінив і сапун:

... на жаль, ні у кого із продавців запчастин немає навіть уявлення про цей сапунець. тому на ринку взяв "шо є" від якогось ваза.

дещо здивувала конструкція сапуна - що тіговський, що вазовський мають пружинний клапан який блокує всасування повітря всередину коробки. на кадеті такого не було - там стояв порожниний болт з грибком без всіляких клапанів. тут же клапан фактично номінальний - відкривається при тиску 0,1 атм. отже, конструкторами задумано щоб в МКПП був вакуум.

і з різьбою трішки прольот - діаметр такий же, а от крок інший. тому в кпп вкрутився тільки на половину глибини різьби але вкрутився. тому най так буде.

відкатано пару сот кілометрів і проблем нема, отже все зроблено вірно.

Схожі компанії

«Автосервіс Carland»

Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...

Реклама

10% відсотків знижка!