Відкриття нового світу: перше обслуговування мегана після купівлі

Ось і прийшов час першого обслуговування авто після придбання. Під час купівлі вже було відомо перше, що потрібно буде замінити і список цього був не великий. Олива та фільтри з ГРМ це і так зрозуміло + шарові і стійки стабілізатора(хоча вони не стукали ще). Взагалі по ходовій не стукало та не грюкало нічого.

Маємо список в якому багато запчастин є власною ініціативою, щоб зробити це одразу і не хвилюватись за це у майбутньому. Вирішив не відходячи від каси й нові щітки склоочисника придбати, про що абсолютно не пожалкував, ну і деякі дрібнички для догляду за авто. Список автохімії та косметики ще 100% поповниться.

До цього списку додалось ще:

1. Муфта генератора - INU
2. Натяжний ролик

 

 

Також було одразу вирішено замінити оливу в КПП, адже маю великі сумніви, що її хтось там замінював. Обрав Motul MotylGear GL-4 / 5 75W-80. Ціна вважаю, що більше ніж адекватна за неї.

Комплект ГРМ вирішив взяти такий:

 

Фото під час робот немає, адже при заміні мене не було. Залишив авто перевіреному механіку. Довіряю йому, адже завжди в нього осблуговую авто) Сказав, що масло в КПП точно не замінювалось.

З списку деталей було замінено не все, а саме повітряний фільтр. Його заміню вже самостійно, бо хочу прокласти кабель для відеореєстратора та обробити хлоргексидином, хоч і неприємного запаху немає, але оброботи, щоб він і не зʼявлявся.
Також, не замінено свічки накалу, адже не відомо чи легко вони будуть відкручуватись і вирішено було поки не лізти, а знайти хто на цьому конкретно спеціалізується. Буду вдячний за рекомендацію такого майстра в м.Житомир.

Ітого, було замінено все перше необхідне і навіть більше) Щоб кататись, отримувати задовлення і не хвилюватись. Проїхав вже першу тисячу км, автомобільний радує.
Дякую, що прочитали запис!
 

Ціна питання 35000 UAH, Пробіг 205925 км.