Красівоє ч.2: декоративні накладки салону - заміна Audi A4 B9 8W

В продовження попереднього допису, трохи про інтер'єрні збочення за допомогою рук та інструментів) 

В чорно-сірому салоні, під чорною-скляною стелею, із чорними-чорними органами керування і килимками навкруги, мені пощастило мати контрастні сріблясті декоративні вставки зі шліфованого натурального алюмінію. Алюмінька на дотик відчувалась справжньою і здалеку виглядала нарядно, але при наближенні виявлялось, що чи не кожна деталь мала численні механічні дефекти - подряпини, сліди від гострих предметів тощо.

Ми вже знаємо, що алюміній в 8W буває намальованим, фрезерованим і шліфованим. На відміну від більш розповсюдженого Aluminium Ellipse silber з фрезерованою фактурою, який менше дряпається, але виглядає іграшковим, мені Aluminium matt gebürstet найбільше подобається серед усіх декорів, що мав змогу помацати. Але слабка стійкість до зовнішнього впливу примусили докласти зусиль і грошей.

Як зашкарублий колгоспник невиправний перфекціонист із схильністю до збочень, спочатку шукав шляхи відновити алюмінієву поверхню, але про заводський вигляд мови не було: хотілося щось нестандартне, але натуралістичне. Відвертих успіхів досягти не вдалось - спеціалізовані тюнінг-виробництва, що працювали ще пару років тому, наразі виявились недоступними або припинили існування через йобану русню. Майстер, що попередньо зголосився на механічну обробку - не мав виходів на подальше захисне покриття свіжообробленого алюмініуму, яке за технологією варто наносити одразу. З власних міркувань, через те, що напрямок риски "подряпин" ніколи не збігається з краями заготовки (тобто, треба не просто якісно подряпати поверхню, але й зберегти певний горизонтальний напрямок, який внаслідок складної форми в кожної деталі є індивідуальним), чернову версію робіт з відпрацювання технології рівномірного і безперервного нанесення риски в певному напрямку вздовж всієї деталі варто проводити на непотрібних зразках. Такий сценарій, окрім купівлі власне "непотрібних" накладок, передбачав пересування з демонтованими декорами на невизначений період відновлення, що не додавало оптимізму, тому я ментально сам собі чинив спротив.

"Вигорівши" на пошуках рішення з відновлення, вирішив шукати інший комплект. Точніше - це був план Б і я паралельно вже кілька місяців підшукував альтернативні декори, а тепер його перекваліфіковано в план А. Ціни на оригінальні комплекти навіть у неприглядному стані залишали дуже багато питань до бариг (ціна нового оригіналу на аліку - 450$, а наші довбограї до косаря баксів луплять), а серед них таких, що привертали увагу - переважали кватрові з відповідною лейбою на торпедній накладці.

І вже навіть дядько Ляо надіслав рулон темного шліфованого алюмінію, щоб тимчасово (назавжди?) заліпити мої пошкрябанки, а я вже прикидав ризики від замовлення "кованого карбону" на Алі, як на відомому сайті з'являється комплект Holz Eiche grau naturell у пристойному стані, не за всі гроші світу і без непотрібного мені значка "кувалдтро". І в той самий день зникає.

Інструкцій щодо заміни в інтернетах - дофіга

Обираємо сонячний день, гарний настрій, зйомник - і вперед

На торпедні перш за все знімаємо маленьку накладку навколо регулятора світла. Вона сама впаде в руки, якщо знайти і відкрутити гвинтики

Врешті, накладки на торпедо переможені

Між ділом, подивимось, що в нас приїхало

Торпедні накладки ззовні тотожні, але антискрип теж лише на дерев'яшці

Починаємо збирати в зворотному порядку: тут все виявилось суттєво простіше, ніж розбирати.

Із заміною в польових умовах впорався за години півтори.

Пару слів додам про розповсюджену думку, що існують "зелене" і "чорне" дерево. Насправді, зелене - це таке ж чорне, тільки до 2018 модельного року (інфа з інтернетів) виріб вкривався дивним лаком, який набуває зеленого відтінку під впливом ультрафіолету. Нагадаю, це відбувається на автівці бізнес-клас впродовж гарантійного терміну. Через 2 роки після появи перших рекламацій, вочевидь, догадались пофіксити. VAG, ти не перестаєш мене дивувати.

Тобто, мова йде про банальний заводський брак. Але зеленкуватий відтінок, насправді, мені подобається більше за монохром. Скажімо так - цікава особливість.

Наостанок. Хто має ідеї, контакти чи натхнення з перетворення стандартних алюмінієвих накладок в щось цікаве і оригінальне методом механічної обробки - повідомте, будь ласка.

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...