Подушки двигуна від Нива 2121 на Opel Omega B

Привіт.Побачив цікаву інформацію в мережі що на наші кораблі (Opel Omega B, Opel Omega A) з різними обемами двигуна ставлять подушки двигуна з Ваз 2121(Niva),і ця думка мені пару неділь не давала покою) Я вже ходив і гойдав свій двигун,і в яму залазив просвічував свої подушки чи цілі но все таки як я багато чого вже поміняв в авто то і вирішив що стан подушок точно вже не такі як треба судячи з всіх запчастин які вже поміняв то стан їх був сумним(.Їду в автомагазин шукати по Житомирі ці подушки з Ниви,в приорітеті були фірми Sevi,так як інформацію знайшов що три людини радили їх і вони йдуть посилені.Але уви в Житомирі я їх не найшов,то в магазині на 1-травня купив посиленні але не відомого бренду одна за 121 гр) пара 242 гр вийшло,+ 12 гр гайки на них,по дорозі заїхав в стоп транзит і ще одну купив яка валялась на складі декілька років по старій ціні за 95 гр( до речі така була в магазині у Назаровича на Полевій 400 гр) ,добре що взяв її про запас.Авто вже на ямі,набор ключів поряд,домкрат поряд пару дощечок теж в наявності.Головка нам потрібна на 15 та 16.Відкручуємо свої,місця маловато то знімаємо захист двигуна там 4 болтика на 8.Руками залізти хоть трішки з лівої сторони мало місця але через хв 10 ви вже себе налаштуєте як залізти і навіть двума руками)

Коли відкрутили 4 гайки на подушках то беремо домкрат і через проставку дерев'яну піднімаємо двигун,дивимся де кому буде удобно я вибрав це місце

І повільно підіймаємо і руками не лізимо поки не впевнелись що нічого не впаде і не віддавить вам пальці.Виймаємо свої подушки і на їх місце ставимо ті що купили з ниви.і все можна збирати.Як я і зробив.Проїхався якось прям тихіше працює двигун,мягче перемикатися передачі,менше як на мене вібрація,хоть мої були цілі подушки но вже де-не-де порепані( але про запас ще підуть на всяк випадок))) Чому не копував нові тому що оригінал від 2500-3500 ,Китайський оригінал від 1000 гр) то це як не крути в 2000 тис гр полюбому попадаєш,а так все максимально дешево виходить і нічим не хуже.Не давало покою одне,піддон став нижче,і вже тоді я взяв запасну і порівняв її з оригіналом і був здивований бо ніде не бачив про це інформацію.

Від ниви нижча.

Ну все таки вирішив не ризикувати і почав знуву знімати і шукати шайби по діаметру під ці подушки.Добре що зняв бо одну коли ставив зробив помилку і відірвав верх ну і мабуть качество така

Відірвав тому що треба ставити їх рівномірно а потім зажимати а не по одній стороні,то не робіть моєї помилки,спочатку ставите двигун і потім тільки рівномірно піджимаєте.Тут добре що була запасна)

Пошук шайб був квест і тут мені допоміг батько сказавши що дві точно вже бачить) А побачив він їх на старій колонці) Беремо збиваємо викруткою і молотком і в нас вже є дві шайби ,добре якщо колонка ще СССР,по діаметру ідеально стають.Найшов ще одну стару з опеля теж розібрав ,і вже коли накинув одну на верх та одну на них якраз став наш розмір по висоті.

Зібрав,піддон піднявся,все добре.Але стук курва не пропав який я почав чути перед заміною подушок,стучить в районі коробки коли кидаю педаль газу на першій другій передачі як метал об метал,на ямі нічого більше не знайшов,об кузов не бьє ,думав що подушки але ні.На днях буду шукати,підвісний на вигляд теж в нормі.Може хто що порадить( А так з подушками від ниви можна не поганно з економити в 10 разів економія)