Замена уплотнительного кольца приемной трубы

Здравствуйте! Замену кольца я планировал вместе с заменой сб подрамника. Не зря…
Было заказано

Пружины решил оставить старые. Время покажет, правильно поступил или нет.
Длинная головка 14мм и удлинители с воротком имеются. Но все мои танцы с бубоном, разогрев фланца, заливание ВДшкой, отстукивание молотком ничего не дали. Обе шпильки оборвало, одна ближе к основанию, вторая 3-4 см от фланца.

Правую высверливал 2.3.4.5.6,5.7,5.8,2 мм. Накернил центр и погнал. Руки дрожали — делал впервые в жизни) Но ничего, высверлил по центру и остатки шпильки тонким керном и молотком сплющил внутрь и вытащил утконосами. Резьбу прогнал метчиком 10х1,25.
Левую думал наварить гайку и выкрутить, после 7 по счету сорванной наваренной гайки решил болгаркой резать. Изначально не резал — места, чтобы подлезть не было. в результате сточил по максимум, но остался бортик 2мм. Также высверливал отверстие. Потом зубилом сбивал бортик и также керном сплющивал шпильку. По неопытности на восстановление 2 резьб ушло часов 5.
Все готово к установке!

На вид вроде бы не такое уж и прогоревшее, мб потому что оригинал стоял. Но что сделано то сделано.
Новое очень плотно садилось на место — через брусок настукал мальца его на посадочное место. Собрал. Рык ушёл.
З.Ы.Не могу представить как проделать эту работу без снятия подрамника. Мб это мне так повезло, хз

Смазал стыки выхлопной и шпильки. воняет пока не выгорит(((