Удар при включении задней передачи ч.2

Продолжаем лечить сцепление. Начало тут — Начало
Итак, сцепление и выжимной подшипник заказал в интернет-магазине. К сожалению установить 30-го декабря никто не брался. Записались на 3-е января.
Было куплено комплект сцепления LUK 620 309 009 и подшипник LPR 3220.

Купил, а потом начал переживать, что выжимной не подойдет, т.к. на фотках по применяемости выдавало разные по конструкции — с пластиковым и металлическим корусом. Также отличаются наличием металлической трубки.
Итак, отвез машину и запчасти мастеру и жду…
4-го утром звонок с СТО. Говорят — не подходит комплект сцепления (точнее корзина)! Неожиданный поворот событий. Пришлось ехать, забирать комплект, везти возвращать в магазин. Там продавец развел руками, мол извините, по VIN-коду проверял, система выдавала два разных варианта. Не угадал. Деньги вернули без проблем.

Сервисмен на СТО предложил сам заказать детали, чтобы мне не таскаться с ними, и им меньше времени занимать место моей машиной в боксе. В итоге был приобретен комплект LUK 620 307 509 и благополучно установлен.

Попутно заменили левую подушку двигателя, то, что она ушатана знали ещё при покупке автомобиля. И установили пыльник на рулевой колонке, который вообще, как оказалось отсутствовал.
Итак 5-го января я благополучно забрал-таки машину с первой серьозной починки. Благо встречал Новый Год в Киеве, острой необходимости в разъездах не было.
Вот так я набил шишек с выбором запчастей и получил первый опыт в ремонте авто.