Сделал очередное ТО, правда, по пробегу немного просрочил, на 1400 км. Но думаю, не страшно, так как за последнее время было тысяч 5 трассового пробега, да и межсервисный интервал у этой машины 15тыс по умолчанию. Ну да ладно. Масло Shell Helix Ultra 5w40, все фильтры, оригинальные свечи, передняя подушка (были симптомы, просилась на замену). А также прокладка клапанной крышки тоже давно сопливила, решил заодно ее тоже заменить, тем более стоит копейки. Единственное, что не смогли заменить — это сайленты передних рычагов, один открутился, а второй прикипел намертво. Если его срывать — то придется наваривать гайку, а для этого нужно снимать будет подрамник, 2 дня работы, как мне объяснили. В общем, решил пока поездить так. Если кто знает хороших спецов по этим сайлентблокам — посоветуйте. Сам я думаю попробовать обратиться к официалам с этой проблемой.
В итоге — машина едет хорошо и приятно, стала мягче заводиться, расход вроде упал.
Едем дальше.