Проект 13 на двиг 1.3nb Часть 2 (Поточная работа)

Привет всем, это вторая часть проекта 13 на мой кадетос.

Закончили мы на голове.
Забрал головку с ремонта.

Поскольку всё шло под замену, то пытался подобрать запчасти НЕ из опеля)
1) Клапана подошли нексия 1.5 один в один.
2) направляйки ланос
3) гидрики, рокера — ланос
4) сальники клапанов — ланос

По работе кому интересно — вышло 2200 грн. Это поварка, опресовка, фрезеровка, замена направляек, торцовка и установка клапанов.

После этого отвез свой блок и колено на расточку/шлифовку.

Пришлось купить новые поршня, так как те, что мне продали с шатунами оказались с бешенной элипсностью.

По работе вышло 1300 грн за блок и коленвал.

После того как забрал блок с шлифовки и расточки домыл его смывкой краски и задул в красный цвет, чтобы видно было потеки масла, если что)

После собственно пошла уже сборка.

Первым делом поменял все пробки в движке. Пробки все ланосячие подходят как родные.

Так же поменял эту трубку, которая выходит за помпой. не заводская, точили на станке, чтобы была пошире и не так быстро сгнила)

Старая сгнившая была в щи.

После подкинул коленвал на 0.75 вкладыши. (Коленвал был уже с проекта 13 другого кадета, поэтому доработок делать не пришлось, стал как родной, уже был проточен.)

Если у Вас обычное ланосячее колено то дремелем или болгаркой подпиливаете внутри блока те места, где он клинит. Колено я бы не точил, так как его нужно потом балансировать.

С шатунами та же история. После установки смотрите где не клинит и вытачиваете (с умом!) места для прохода шатуна в блоке.
У меня были уже проточены шатуны. Надеюсь не сильно скажется на общей картине.
Если бы делал с ноля то выпиливал бы в блоке место.

Проверил — крутится, все ок)

Поцепил маслонасос от ланоса и вылез косяк, о котором нигде не указывается в интернете.

Старый кожух ремня грм не подходит, нужно ставить с ланоса. И не потому что его нельзя подрезать, а потому, что ланосячий маслонасос не закрывает собой ремень ГРМ, как это делает кадетовский.

В итоге кадетовский назад присрать можно, но низ ремня ГРМ будет не защищен. Не хорошо.

Я этого не знал. Заказал по ходу еще и кожух ГРМ от ланоса в сборе.

Ну а пока что подкинул маховик, сцепуху, и поршни.

Возник вопрос к знающим, кто делал проект 13.

У меня сейчас все вращается и нормально работает, но зазоры между шатуном и стенкой блока при провороте колена по миллиметру-два.
Этого достаточно, или нужно еще подпилить стенки блока? Боюсь, что от расширения шатуна при работе может клинонуть двиг. Или то я гоню и оно в милиметр не расширится никак?