В общем стоял у меня на доноре руль GT. Некоторые говорят что он редкий, некоторые что он мусор. В общем мнения расходятся)
Я бы не сказал что я был без ума от него, но он был.
Но была с ним одна проблема. У него была выломана кнопка сигнала. Самы контакты. и провода + и — замотаны изолентой. Видимо у прошлого владельца что то произошло, и он это дело решил заизолировать)
Поэтому я этот руль не ставил, поскольку он хоть и редкий, но не функциональный, а сигнал нужен)
Тем более старый руль меня эргономикой устраивал и я как-то не горел его менять.
Но в один прекрасный день на старом руле начал лагать сигнал. Я не мог понять в чем проблема, пока не снял руль.
Сняв руль на контактной площадке увидел вот такую картину
В итоге было понятно, что руль под замену, ведь без сигнала как-то не то.
Решено было сделать из двух рулей один)
На GT руле площадка біла в хорошем состоянии, поэтому я решил впихнуть кнопку со старого руля на новый.
Вытянул кнопку со старого руля:
Взял паяльник и припаял кнопку со старого руля к пластику на новом, перед этим выпаяв центральную часть из остатков кнопки нового руля. К сожалению фоток процесса не получилось сделать, так как сел телефон в тот момент.
В итоге получилось вот так:
Приклеил резиновый прямоугольник на двусторонний скотч к новой кнопке и всё работает!
Ура)
В итоге получилось вот так:
Видимо такая у меня карма, восстанавливать такие вещи) Пусть руль и возмонжо не редкий, но прикольный) Хотя честно говоря в свободной продаже я не видел таких рулей.
Надеюсь кому-то было полезно или интересно)
В следующей записи расскажу как я решил вопрос с одометром, который даже после замены шестеренок сразу врал, а после заклинил.
Не рассказываю сейчас, потому что еще не решил)
Успехов!)