И снова здравствуйте!
Очередной выходной и очередной день в гараже.
Сегодня продолжаем вспоминать предыдущего хозяина и устранять недоліки.
При покупке меня уверили, что обогрев заднего стекла працює, а так как жаришка стояла хорошая проверить не представлялось возможным, поверил на слово.
И вот первое прохладное утро, запотело заднее стекло - нажимаю кнопку, диод светится, значит реле включилось. Смотрю через пару минут в зеркало - там как был мутняк - так и остался. Вспоминаю предыдущего хозяина и двигаюсь по приборам дальше.
Сеодня добираюсь до стекла: с левой по ходу стороны контакт сидит на кузове - ок, перемещаюсь на правую сторону - а там висит косичка в воздухе и по вайфаю пытается прогреть стекло (шютка). Вот и направление поисков обозначено. Рою дальше, натыкаюсь на такую хрень:
Далее минут 10 инета и нахожу реле обогрева зад. стекла, где бы вы думали оно находится???
Правильно в блоке вакуумного насоса...
А, что, не логично - конечно логично...
Вскрываю крышку - визуальный осмотр показал, что присутствует грязь и трещины в пайке самого реле - паяльник в зубы и пропаиваю. Дале пару тестов при включеном зажигании обогрев не работает, необходимо запустить двигатель. (Пиздунец) - контрольку на клемму усилителя - есть контакт. Пробую вскрыть его, чтобы глянуть, какого буя обогрев проходит через усилитель, но пластик заплавлен, а ломать нет желания. В итоге и на входе в усилитель и на выходе (+) присутствует. ОК, подбираю провод подходящий по сечению, две кольцевых клеммы и возле стекла под болт, а на усилителе - к клемме. Ну вот;- думаю "Зашибись" сейчас все заработает, - Херрас-два.
Проверяю левую сторону - нет массы. Пробую открутить гайку крепления массы - и она крутится от руки. Откручиваю - очищаю от краски - зажимаю и вуаля. Все працює.
Итог: отсутствовал кусок провода, теперь можно не боятся дождей и снега.
Пробіг 394300 км.