ВАЗ / LADA 2107 (Сімка )

Встановлення ''дворников фар ВАЗ'' (+відео роботи)

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2107, Інше Інше
Черкаси, Україна

Всім привіт, вирішив повернути до життя технологію двірників фар, яка встановлювалась додатковою комплектацією на експортні LADA 2107-05 та деякі, що йшли на внутнішній ринок.

Зазвичай, двірники фар не часто можна побачити на сімках-п'ятірках, що катаються по місту. Однією з причин цього є те, що не так багато сімок ранніх періодів дожили до нашого часу і виїзджають рідко. Іншою причиною є те, що від кінця 90-х і до кінця випуску в 2012 році сімки більше не комплектувались даною опцією. В році десь 2005-2006 коли почали встановлювати інжекторні двигуни, в ВАЗ 2107 навіть проводка з фішками під ці двірники зникла на більш спрощену, переформатовану..

Так от, що стосується проводки не обійшло мене, хоч в мене карбюраторна машина 2005 року, але проводку сюди вже встановили перехідну в купі з новим блоком запобіжників євро зразку. І першим ділом мені довелось знайти заводську проводку з наявними фішками під моторчики, які приводять в дію двірники. Знайшов я її в людини з сімкою 2004 року, доплативши просто переставили місцями, благо це не надто складно, підкапотний простір як на долоні..

Наступною справою був пошук та покупка робочих моторчиків, які і будуть рухати двірники, на фото зокрема такі.

Виробництва звісно ж СРСР

...

Наступним кроком було знайти автентичний бачок для омиваючої рідини на два моторчики, оскільки в мене стояв уже із пізніх, чисто під лобове скло.

Ось так, зокрема, виглядає рядянський бачок і моторчики, один взято із розборки про запас (думаю їх надійність сумнівна).

...

Далі встановив моторчики в їх заводські місця, збоків від радіатора (процедура передбачає зняття решітки радіатора)

...

З іншого боку моторчики затискаються гайкою, на них надягаються перехідники-тримачі щіток і далі самі щітки.

На щітках є виведений жиклер для подання омивайки, відповідно одягнувши на жиклери шлангочки від капельниць я протягнув їх до одного з моторчиків на бачку омиваючої рідини.

в мене шлангочки проходять через ркіплення вентилятору радіатора через тройнік.

Також обов'язково потрібно встановити зворотній клапан на цю магістраль омивайки інакше при запуску насоса рідина буде стікати через жиклери двірників і не буде потрібного тиску для омиву..

Завершальний етап, встановлюю бачок, наливаю рідину, підключаю з проводки клеми на обидва насоси (один подає на лобове скло, один на скло фар).

...

На кінець, встановлення спеціального реле, що відповідає за роботу і паркування щіток двірників фар

...

встановлюється в блок запобіжників на пусте місце

Перевіряю як все працює, щоб задіяти двірники, потрібно ввімкнути ближнє світло фар і натиснути на підрульовий перемикач на омивку лобового скла (двірники не обов'язково вмикати), все успішно запрацювало (один насос подає рідину на лобове, один на фари), Є вставлене відео тож дивіться і наочно як ця фіча працює.. Всім дякую за увагу.

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...

Ціна питання 780 UAH, Пробіг 98940 км.

Опубліковано: 01 жовтня 2023р. 12:47