ВАЗ / LADA 2107 (Сімка )

Встановлення ''дворников фар ВАЗ'' (+відео роботи)

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2107
Черкаси, Україна

Всім привіт, вирішив повернути до життя технологію двірників фар, яка встановлювалась додатковою комплектацією на експортні LADA 2107-05 та деякі, що йшли на внутнішній ринок.



Зазвичай, двірники фар не часто можна побачити на сімках-п'ятірках, що катаються по місту. Однією з причин  цього є те, що не так багато сімок ранніх періодів дожили до нашого часу і виїзджають рідко.  Іншою причиною є те, що від кінця 90-х і до кінця випуску в 2012 році сімки більше не комплектувались даною опцією. В році десь 2005-2006 коли почали встановлювати інжекторні двигуни, в ВАЗ 2107 навіть проводка з фішками під ці двірники зникла на більш спрощену, переформатовану..



Так от, що стосується проводки не обійшло мене, хоч в мене карбюраторна машина 2005 року, але проводку сюди вже встановили перехідну в купі з новим блоком запобіжників євро зразку. І першим ділом мені довелось знайти заводську проводку з наявними фішками під моторчики, які приводять в дію двірники. Знайшов я її в людини з сімкою 2004 року, доплативши просто переставили місцями, благо це не надто складно, підкапотний простір як на долоні..



Наступною справою був пошук та покупка робочих моторчиків, які і будуть рухати двірники, на фото зокрема такі.



Виробництва звісно ж СРСР



...



Наступним кроком було знайти автентичний бачок для омиваючої рідини на два моторчики, оскільки в мене стояв уже із пізніх, чисто під лобове скло.



Ось так, зокрема, виглядає рядянський бачок і моторчики, один взято із розборки про запас (думаю їх надійність сумнівна).



..



...



Далі встановив моторчики в їх заводські місця, збоків від радіатора (процедура передбачає зняття решітки радіатора)



..



...



З іншого боку моторчики затискаються гайкою, на них надягаються перехідники-тримачі щіток і далі самі щітки.



На щітках є виведений жиклер для подання омивайки, відповідно одягнувши на жиклери шлангочки від капельниць я протягнув їх до одного з моторчиків на бачку омиваючої рідини.



в мене шлангочки проходять через ркіплення вентилятору радіатора через тройнік.



Також обов'язково потрібно встановити зворотній клапан на цю магістраль омивайки інакше при запуску насоса рідина буде стікати через жиклери двірників і не буде потрібного тиску для омиву..



Завершальний етап, встановлюю бачок, наливаю рідину, підключаю з проводки клеми на обидва насоси (один подає на лобове скло, один на скло фар).



..



...



На кінець, встановлення спеціального реле, що відповідає за роботу і паркування щіток двірників фар



..



...



встановлюється в блок запобіжників на пусте місце



Перевіряю як все працює, щоб задіяти двірники, потрібно ввімкнути ближнє світло фар і натиснути на підрульовий перемикач на омивку лобового скла (двірники не обов'язково вмикати), все успішно запрацювало (один насос подає рідину на лобове, один на фари), Є вставлене відео тож дивіться і наочно як ця фіча працює.. Всім дякую за увагу.



<iframe src=" border="0" src="https://driver.top/images/exp/2023-10-01/905ab8ba06364243f1a7134eec6ac632.webp" />


Схожі товари та послуги


Ціна питання 780 UAH, Пробіг 98940 км.
Опубліковано: 01 жовтня 2023р. 12:47
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Це щоб омивач залити, потрібно один насос знімати?
01 жовтня 2023р. 15:31
Я їжджу на ВАЗ / LADA 2107
veti-k, так потрібно знімати, але там нічого складного, повернув на 2 см і все він як кришка в сторону відкладається
01 жовтня 2023р. 15:34
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Mykolay_Grand, та зрозуміло, що не складно.
Головне, щоб не на морозі.
Дивну конструкцію колись придумали, все для людей😁

01 жовтня 2023р. 15:41
Цікаве устаткування) Єдине, жаль, що вони окремо не працюють без склоочисників...
01 жовтня 2023р. 15:04
Я їжджу на ВАЗ / LADA 2107
SAV45, да, так задумано було, хоча є мабуть тюнери, що підключають через інші вимикачі.. Мені щастя, що вдалося хоча б по заводському їх підключити.
01 жовтня 2023р. 15:41