Маю правило замінювати масло кожні 200-250 мотогодин.
Додаток Вольво пише що середня швидкість неймовірні 37 км\год (було багато трасового пробігу)
ож 37 * 200 = 7400 км або 37 * 250 = 9250, я проїхав 8550 км, тож самий час.
Минулий власник лив тільки оригінальне масло, а я Кастролу якось не дуже довіряю.
Вибір був між:
MOBIL SUPER 3000 FORMULA VC 0W-20, ACEA C5
LIQUI MOLY SPECIAL TEC V 0W-20
MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20
і на самий край
Neste Pro+ V 0W-20, 4л 117745
Хотілось MOBIL, но вони перейшли на ємності 300л та 1л, щоб народ не займався самостійною заміною мабуть :)
А MOTUL просто попсовий
Обрав LIQUI MOLY SPECIAL TEC V 0W-20, бо є вихід на офіційного постачальника та і масло гарно.
В мій двигун D4204T6 або D5 треба 5,2 літри
Тож взяв 5 +1
LM ОЛИВА МОТОРНА SPECIAL TEC V 0W-20 1Л 20631
LM ОЛИВА МОТОРНА SPECIAL TEC V 0W-20 5Л 20632
Фільтр взяв HENGST E217H D310 (один із найбільших німецьких виробників автомобільних фільтрів. Офіційно постачає свою продукцію на конвеєри деяких німецьких автоконцернів. Також працює над задоволенням попиту вторинного ринку. Підрозділи Hengst знаходяться також у Бразилії, Китаї та США. Вся продукція цього виробника відповідає жорстким вимогам ISO-TS.)
Також настав час заміни гальмівної рідини (2 роки), хоча кажуть що можна було просто поміряти плотність та не міняти, але я за радикальний підхід :)
Гальмівну рідину як завжди взяв BOSCH ENV6 1 987 479 207
(ENV6 стала першою гальмівною рідиною, в якій вкрай низька в'язкість поєднується з високою вологою температурою кипіння порівняно з традиційними гальмівними рідинами. Низька в'язкість сприяє зменшенню часу спрацьовування системи ESP®. Висока волога температура кипіння знижує ризик утворення у трубопроводі бульбашок пари – що є основною причиною відмови гальма.
Завдяки унікальному на даний момент поєднанню характеристик Bosch ENV6 сприяє підвищенню надійності та безпеки автомобілів. Крім того, властивості ENV6 роблять її сумісною з іншими різними типами гальмівних рідин, такими як DOT3, DOT4 або DOT5.1. Несумісні лише рідкісні типи, такі як LHM на основі мінеральних масел або DOT5, що містять силікон.)
Також замінили ще частину масла у коробці. Вдалось злити тільки 2,5 літри, зате воно було дуже чисте, що дуже радує :)
Всі прокладки поставив нові
Кільце ущільнювальне LR000869
Кільце АКПШ LR000867
малая резьбовая пробка АКПП LR002908
Беру їх у номерах ЛР бо вони у 3 рази дешевші за Вольво
Також продовжуються пригоди з патрубком інтеркулеру кріплення котрого мені в одному місці заварили Ось тут писав про це
Так воно лопнуло в іншому - на наступному тижні виправимо й це
Нарешті знайшов ідеальне клубне СТО (правда БМВ) до з любовью та душею та відео звітами О_о підходят до роботи. Прямо каааайф :)