гортаючи заказ наряди від офіційного дилера я не побачив пункту "заміна масла АКПП та муфти Халлдекс", на питання чому так?
Отримав відповідь що це не передбачено заводом, тому ми й не міняємо, а минулий власник все робив по книжці.
Хоча все залежить від міста як виявилось, бо в одному дилер рекомендує на 60 замінювати масло, а інший ні - дивні люди.
А пробіг вже 110к, тому швиденько замовив масла та прокладки.
Олива трансмісійна мінеральна Моімо "АТЕ ТЕ 805С М/11-СЕМЕВ2", 4л 312567752
Олива трансмісійна Volvo Haldex, 1 л 313679401
Олива трансмісійна Volvo Angle Gear Fluid Oil 2 літри 312593802
Кільце ущільнювальне LR0008691
Кільце АКПШ LR0008671
малая резьбовая пробка АКПП LR0029081
Прокладка масляного радиатора охлаждения АКПП 314370232
Улотнительное кольцо большой сливной пробки АКПП 35207181
Масло з короби зливалось досить чисте. Замінили тільки 4 літри, ще 4 поміняю на наступному ТО.
Коробка одразу почала плавніше переключатись та швидше (хоча може я себе накручую)
В муфті також було не багато сміття.
В роздатці та вугловій передачі також замінили масло.
Також виявило що кріплення муфти до інтеркулера лопнуло, у Клубі Volvo Family UA кажуть що це хвороба ще з минулих поколінь.
Кріплення заварили аргоном, но щось мені здається що воно звону гупает на кочках