Полет нормальный

Итак, накатано уже на машине больше 500 км, и что я могу сказать… Это просто прекрасно. Не все новые тачки едут ТАК. Точнее, как Кличко говорил, не только лишь все. :D Это просто божественно, кататься с J30, хоть на край света…
Конечно, очень жаль, что дороги у нас слишом далеки от совершенства (зато недалеки от бездорожья), и с удовольствием можно поездить только на некоторых из них, а в большинстве случаев это печаль и боль, особенно если не замечаешь, или некуда объехать. Теперь-то я понимаю, за что все ругаются на наши дороги. Потому что есть за что. Справедливо.

Вообще…
Катаемся с ним и просто так, и по ремонтам. Каждый раз оказывается, что нужно делать что-то еще. НО зато мы медленно двигаемся к совершенству (для начала, хотя бы к "почти совершенству" тоже пойдет). :)

А началось все с того, что поехала сразу после покупки на СТО Восход, где сказали, что все чудесно и в итоге эти рукожопы криво поровняли капот (что очень даже заметно на первом фото) и издевались над машиной 2 месяца. Про Восход уже сложены легенды древнего Киева и все в курсе (я надеюсь, что после этого поста в курсе будет еще больше людей)), что не нужно туда ездить.
Затем я ездила чинить тормоза на СТО без названия на Краснозвездном (в ГК Космос). Цены у них были выше среднего, и я думала, что сделают они соответственно. В итоге, маємо те що маємо (это уже цитата Кравчука, а не Кличка))). После сварки швы они не заделали, кусок краски спереди крыла куда-то делся, тормоза чинили странно. А странность проявилась вот в чем. Я меняла трубки и ГТЦ, уехала оттуда довольная тем, что наконец машина на ходу, а потом оказалось, что жидкости меньше минимума. Долила. По сей день ничего никуда не исчезло, НО. Меня поразил ответ на вопрос: "Почему не хватало?" — "Может, не долили при прокачке, не переживайте, тормоза не пропадут". Сказать, что я офигела, ничего не сказать. Хорошо, что меняла колодки, вместе с дисками, иначе ехала бы я домой без тормозов. =/ В общем, относительно Восхода эти ребята может и норм… Но… сами понимаете. Туда больше ни ногой.

Сейчас чиню у механика по совету подруги, в гараже на Борщаговке, и пока что вроде он кажется адекватным, а дальше будем делать потихоньку и смотреть. Оказалось, что там почти не было арок над задними колесами (точнее они были, но замазанные чем-то, для создания вида), в порогах куча мусора, что видно на фото эту пирамиду Хеопса, под сиденьями вода и нужно переваривать дно.
Оказалось большой проблемой найти трос ручника за адекватную цену. Их то нет, то по одному остались, за бешеные бабки. Но уже решила поставить с разборки, лучше, чем ничего.

По электрике тоже был сплошной колхоз, также по совету друзей сейчас езжу к адекватному электрику, делаем. Оказалось, что в машине есть пикалка незакрытой двери, которая раньше была не подключена.
Конечно, есть свои нюансы, но это скорее вопросы нужно было бы задать тем, кто раньше ездил на этом J30. Руль стоит от послерестайлинговой машины, зато с подухой. НО… ничего из того, что там есть, не было подключено, а лента и вовсе порвана. Спасибо электрику за то, что еще так долго колупается в этой машине и еще не психанул))) Очень хороший человек и мастер, спасибо большое человеческое!

И, кроме электрики и ручника нужно еще сделать развал, заварить дыры под сиденьями, поставить летнюю резину. Дальше к лету, возможно, восстановлю кондиционер, но это еще не факт, по ситуации будет видно. Хочу сделать затем и тормоза такие, как были с завода, и АБС поставлю. Это уже, возможно, к осени.

Еще на выходных свожу своего любимого в химчистку, дабы было совсем уж хорошо.
Пора избавлять эту машину о всех ее воспоминаниях об ужасной прошлой жизни. И пока что в ближайшие несколько лет как минимум не планирую продавать J30, (а может быть, и вообще никогда не продам его), поэтому делать буду потихоньку ВСЁ.

Что правда, технические работы не мешают ему и сейчас резво гонять по дорогам, и я вам скажу, это чудесно. Двигатель работает плавно, радует. Эта машина, хоть и 90 года, но едет настолько приятно, что можно дать дуба от восхищения. (!) Без шуток! Прям люблю его, честное слово.

P.S.
И еще небольшая история, как я чуть не поседела, когда думала, что что-то с двигателем случилось. Стою, значит, на светофоре, уже почти на работу доехала, музычка играет, пока все ждут, врубила нейтралку, чтоб не стоять как лошня не мучить сцепление. Все круто, четко ваще %) И тут… начинается гул, все трусится. Как будто взлетает Боинг! Я сижу офигевшая, не понимаю, глушить тачку (а вдруг мотор!) или ждать. Но тут все прекратилось, и дальше доехала без приключений. Весь день не могла найти себе места, ведь если бы начал помирать двигатель, я этого бы не пережила, т.к эта машина мне как "второе я".
Вечером поехала к электрику, и когда он загонял в гараж, а я стояла говорила, пролезает ли тачка, началось то же самое. Со стороны это выглядит еще страшнее, чем изнутри. Прям "аж трисёт", а звук такой, как будто во-вот в космос взлетит. Я уже стою как кот Шредингера (=ни живой, не мертвый, то есть), говорю: "Слышал? Видел?" Он такой: "Ну да. Так это вентилятор!"
Открывает капот, тачку не глушим. И тут… О боги! Это действительно оказался вентилятор радиатора. Радости моей не было предела, ведь это не движок. Но теперь возник вопрос: "Почему он ТАК гремит?"
В сети пока посоветовали проверить, все ли цело, но пока еще не смотрела, сейчас на стоянке стоит, ночует. Гляну потом.
Мне вот просто интересно, если это читают владельцы других Максим, скажите, у вас тоже так работает, или стоит искать неисправность?