Я шукала тебе :)

Фотка з оголошення, бо я поки свої не наробила ще :))

Коротше, все починалось ще задовго до мого приїзду в Київ. Спочатку думала замовити підбір тачки людям, які цим займаються, але…. Вийшло що вийшло. Десь цей чувак загубився взагалі та не виходив на зв’язок, то я шукала сама, бо без відгуків якось стрьомно замовляти людям з вулиці, ніде немає гарантій.

 ~~~ Частина 1 ~~~

Взагалі я починала з того, що хочу Subaru BRZ, ще в Ванкувері один знайомий сказав, що в нього така була, і ми навіть поїхали прокатились на такій, і вирішила, що це варіант. Чому не Хонда? Я люблю 2008 Аккорд 3.5, і в Канаді на такому мені давали кататись, і взагалі вважаю, що тачка топ. Але... я хочу на ній виїзжати в Європу, а в наших майже у всіх немає каталізаторів, і на кордоні всі одразу будуть нюхати Євро-2 замість Євро-5. Вирішила дивитись щось року 2015+-. Звичайно, виявилось, що на Субарік в мене не було бюджета, бо я купу бабок витратила на оренду квартири в центрі Ванкуверу та на ветеринарів (так, може я б зараз могла собі дозволити Челенджер 5.7, але ні про що не жалкую, Ванкувер то любов, навіть попри те, що там капець як дорого, це казка, рай))). Так от, Субару я могла собі дозволити хіба що з аукціону, але чекати зі штатів довго, теж не варіант. То я вирішила, що може є сенс, щоб взяти якийсь маленький економний гібрид, покататись поки збираю на Субару, і продати.

Той же знайомий каже, Honda CRZ як варік)) Ну дивлюсь, наче гуд, ціни взагалі агонь, виглядають просто лялькі, витрата пального наче на повітрі. Поїхала одразу дивитись ПЕРШУ Хонду на СТО в Вишневому, і все б нічо, подивились, вона була далеко не в ідеалі, але прошита та їхала не гірше моєї Хонди 3.5. Реально я була в шоці. АЛЕ. Вони є двох видів - з 2 та 4 сидіннями, і що в нас пишуть 4, то по факту не сидіння позаду, а якісь гнізда для флешки (а точніше - відділ багажника для пакетів або не знаю чого ще))). І ось я спробувала туди залізти, а не можу! Хоча я не те щоб дуже Гулівер, 175 см всього, і подумала, що в мене є сім’я та друзі, тому не підійшло. Було дуже сумно, бо їде вона круто, легка, маневренна, клас. Вона мені наснилась наступної ночі, так сподобалась, але прийшлося шукати далі.

По Гібридам не особо щось прям подобалось, повні електро не дивилась взагалі, бо куди на них доїдеш, і я вирішила, що буду дивитись Тойотки Аква (сорі, я не знала, що це, правда)). Вони не дуже виглядають, але я вирішила, що треба брати те, що потім легко продам, а ті Тойоти з малими пробігами, недорогі, їдять 4 літри на сотку. І треба мені було замислитись, коли один чел сказав, що я її залишив на авторинку. Ну да пофіг, думаю (а тоді ще зірвалась зустріч по Форд фьюжен гібрид), Столичка поряд з домом майже, вай нот! Приїхала, а там менеджер каже "Нащо вам це г?вно, це фууу просто фу, ось дивіться Гольф приїхав з Канади". Подивились Гольф, бо Тойота була обідрана та ушатана, і що скажу, Гольф не Хонда, але я подумала, що для перепродажу це ок варік, навіть не дивлячись на те, що я завжди вважала Фольци г?вном, просто тому що не подобаються (окрім Жука, ок, Жук то щось окреме))). Ну і цей менеджер мої думки "Може я помилялась та Фольци нормальні" перебив своїм "Але якщо брати машину для душі, то тільки БМВ". В них були якісь дуже дорогі новіші бехи, то я подивилась на Гольфа та поїхала додому. Тойотку я таки подивилась, вона була дуже доглянута та акуратна, їздила дівчина, але каже, що на трасі особо не виїзжала, максимум Аква (японська версія Пріус С) їде 130 кмч, далі вже не дуже. І я вирішила, що фіг з ним, якщо я поїду у Запоріжжя, Львів та далі в Європу, то вона там десь просто помре по дорозі, бо коли даєш газу, двигун такий "Kill me!!!" і я чесно їй сказала, що тачка ок, але не для мене. То на роботу їздити в офіс та не платити багато за бенз. І продовжила дивитись Гольфи, Форд фокус ще подивилась особисто в такому класі. Але він не дуже зачепив, хоча власник дуже акуратний чоловік та я думала, мож буде ок, бо один друг взяв машину у батька знайомого, і досі їздить та щасливий. Ну і мій дід дуже акуратно відносився до машин, то думала, може мій варік. І в тому Фокусі все було ок, музика взагалі здивувала - крута, але там горів чек, бо сказали, заправили 92м та виліз. Але я така думаю "може то співпало з чимось більш страшним", та й ДТП в штатах було не те що дуже маленьке, вирішила дивитись далі. А далі були ще Ауді (ну раз вже пішли Фольци, то і німці, хоча до цього в мене були тіки японці)). А3 продали ще до того, як я доїхала до того мужика, А4 виявилась не така як я передбачала по фото.

 ~~~ Частина 2 ~~~

Взагалі не знаю, скільки було оголошень перебрано, але в табличку попали тільки 75, де були всякі різні моделі та марки. На скріні - тільки одна вкладка з трьох, в якій я робила аналіз усіх цікавих мені параметрів, та це вже відфільтровані машини. Я їх фільтрувала по потужності, року випуску, пробігам, кількості власників, скільки хто їздив, витратам бензину, та іншим параметрам (тепер можу працювати дата аналітиком, думаю))). Ще була купа машин на другій, де те, що я вирішила не дивитись особисто (типу Мазди 3 та інші Субаріки, і багато чого ще). Тобто це вже якби другий етап конкурсу - все було дуже серйозно!))

Як в цей список потрапили Форд Мустанг та БМВ 3 з турбінами навіть не питайте, бо перший запрос “економної тачки тимчасово” за декілька тижнів трансформувався в “один раз живем, щоб їздити на скучних машинах”. Мабуть, треба було подивитись різні машини, порівняти їх з Хондою та деякими каретами, на яких каталась в Канаді, та все стало на свої місця. Зрадити своємо подходу, який оформив ще Омар Хайям "Ти краще будь один, ніж разом з ким попало", я вирішила, що треба шось подалі від економних, але не те щоб жерла як літак, тому Інфініті 37мі одразу пішли на вкладку відфільтрованих. :)) Ще на днях їздила в офіс, де круто провели час (це був мій перший візит в офіс, бо в Ванкувері працювала віддалено), і ввечорі мене підвозили колеги та чоловік колеги за кермом сказав, що Форд Фьюжен це теж г?вно, показав як він рулиться (а то не дуже, правда, бо є з чим порівняти), та сказав, що якщо хочеться щось класне, що їде та класно рулиться, то це тількм беха. Я кажу, що в мене бюджет з лімітом, каже, може 3ки. На наступний день подивились в один день Форд Фокус, Мустанг та Ауді А4, звичайно, Мустанг виглядає так, що всі зворачують шиї, він тоді сподобався найбільше, але місця сзаду для пасажирів не дуже зручні, бо голова впирається в скло. І їде він шикарно, але їсть 13 на сотку в спокійному режимі. І я розумію, що в режимі не пенсіонерському він буде їсти десь 16-17. Ну такеее. Так би розкошелитись на заправку я готова заради Доджа Челенджера, і все)) І ще здалось дивним, що власник взагалі ніяк не гуглився, а на Авторіа не вказав навіть ім'я. Що за конспірація я не знаю, але це дивно, і в гетконтакт в нього один тег "Подивитись Мустанг", все)) Хоча все інше я подивилась - купу репортів типу Карфакса та інших безкоштовних. наче все ок. А, ще було дивне, що висить він з весни до вересня, але влітку було ще одне оголошення саме цієї машини з тими ж номерами та він кодом, і вона була продана в серпні типу. Це було так дивно, що в купі із всім я вирішила, що щось не те, треба йти далі. На наступний день домовилась дивитись БМВ 3 (бо думаю, раз всі кажуть, що це щось класне та їде не гірше Хонди, Мустанга, і багато чого ще, то треба дивитись). І поки весь мій вільний час після роботи та в паузах між задачами йшов на те, щоб дослідити максимально внутрішній світ цих машин та дізнатись, чи не буде це екземпляр із жартів "Якщо під вашою БМВ сухо, значить, з неї вже витекло все масло"))) І коротше приходить в застосунку Авторіа нотіфікація, що з'явився новий Гольф. Ну як новий, 2017 року, ціна прям ок ок, подзвонила, мужик каже я в Харкові, але можу приїхати. Я порівняла всі за та проти та вже їхала без особих надій дивитись БМВ, з думкою, якщо не підійде, то візьму Гольфа з Харкова - 2017 рік точно перепродам через рік два без проблем. Так я її і побачила перший раз на Житомирській на паркінгу ТЦ.

 ~~~ Частина 3 ~~~

І що скажу, коли вона заїхала, не вистачало тільки музики ангелів та променів сонця з неба, бо вона була чиста та блищала. Я так подивилась, ну наче все гуд, кузов норм (вона із штатів та тільки бампер був вдарений, то безпека ціла, коротше все гуд, є маленькі маленькі моменти, але в цілому супер), під капотом все сухе та ок, я позаглядала на те, що знала сама (з чим сама стикалася), і наче все було супер. Власник каже, ну то треба прокатитись. Коротше, спершу було стрьомно на чужій машині виїзжати, щоб ніде її не зачепити, хоча виявилось, що по габаритах вона ок та не встигла сісти за кермо, як вже на трасі їдемо сотку, коротшеее, дуже сподобалась, розганяється супер, наче працює рівненько. Одразу домовились, що хочу подивитись на СТО, тільки залишилось уточнити у друзів, в яких беха.

Звичайно, я погуглила все про власника і виявилось, що адекватна людина, та все ок, і нічого дивного не знайшла, і виявилось все добре, а це дуже важливо! Бо після попредніх машин, точніше їх власників з приколами та майстрів, до яких приходила навіть поліція, просто вже страшно натрапити на нечесних людей, то я гуглила всіх. Просто пощастило, що цей хлопець виявився чесним та ще і веде відеоблоги в Тікток, інсті, приганяє машини з мінімальними пошкодженннями з штатів, дуже раджу. Навіть якщо ви не збираєтесь брати машину, просто є прикольні відоси!: @modzhuk

Ще сподобалось, що в машині історія сервісу вся є, пробіг по штатам, по Україні тільки 4к км +- та теж є все інфо, що робили. Після огляду на СТО на 96% була певна, що її беру та сказала, що чекаю зарплату та їдемо. Бо наче всі зорі зійшлися та пазл склався: тачка красива та весела, управляється супер, не розвалюється, відома її історія, продає адекватний власник. Але, звичайно, в той вечір ще раз передивилась та почитала весь інет на предмет відгуків і оглядів саме про цю модель, навіть написала людям, з якими не спілкувалась роками, бо в них були бмв з таким же мотором. Всі відгуки були хороші, пишуть, саме ця модель - одна з надійніших БМВ взагалі, і все одно дуже переживала, чи все вірно обрала, хоча інтуіція підказувала “ТАК, ТАК!”

Так як я тоді за зарплату, мабуть, нашого бухгалтера ніхто не задовбував, але коли є такий ізумруд, не можна було його упускати! :)) Тож в результаті ця ракета виграла кастінг, і 27 вересня наступного року в нас буде з нею річниця!!!

Фото поки тіки такі, бо я не встигла її помити та пофоткати, коли сідаю за кермо, вже не до мийки, бо дуже хочеться покататись, і з цим вона суперово справляється!

~~~ Завершення розповіді, але не історії ~~~
Доречі, я не придумавала ще цій машині ім’я та не знаю, чи це вона чи він, бо треба покататись та видно буде. З Максом все ясно було, що то пацан, Хонда була 100% дівчинка, а ось цей лунтік ще не знаю хто. Треба подумати. Поки що накатали з машиною десь быльше ста кілометрів, та всім задоволена: вона їде супер, розганяється драйвово, виглядає шикарно. Незвично, що вона не яскрава, та коли дивлюсь з вікна вдома, то чорних так багато машин, але все одно це той випадок, коли ідеш з парковки та обертаєшся, щоб подивитись, яка то краса, і коли за кермом думаєш - оце кайф.

Це я довольна трошки покаталась та думаю, як правильно відправляти в сплячий режим тачку з турбіной, бо такий дракон в мене перший раз, до цього були атмосферники V6

Бо їде ця беха не гірше Хонди, а це головне!!! :) Сподіваюсь, всі жарти про БМВ та кожні вихідні на СТО будуть не про мою, бо цей етап ми пройшли з Максімкой. :D Поки що є плани щодо СТО та доробіток, бо окрім дрібниць, що треба зробити (типу пильники, подушки коробки, ремінь генератора та все таке), хочу зробити всякі екстра штуки, яких тут немає, наприклад, камеру сзаду, бо наче я ок в Хонді паркувалась, але тут поки не звикла, де вона закінчується, та не можу іноді стати щільніше. Ще треба купить нові колеса на зиму, які вже замовила та поставлю, коли буде трохи прохладніше, бо сьогодні ледь не вмерла від жаріщі. Ще хочу зробити повну-повну чистку, тоніровку, бронеплівку на фари, та може ще щось. :)

Думаю, ми ще накатаємось, та буде звичніше, і навіть вже думаю не про те, як поміняти теперешню машину на Додж, а що туди додати, щоб зробити її більш ідеальною, а це значить, що в принципі ми можемо з нею як з Хондою бути разом надовго. Вона дуже класна. :)

То не моя калюжа, не ржіть!)) Ну взагалі отака ракета, акула, лев, коротше клас!