Отже, зробив чіп ще навесні. Вже майже пів року, і певно біля 15к км.
Де робив?
Не реклама, просто обрав їх, бо чіпують програмами від sedox performance. Останні про себе пишуть так:
developing high quality ECU optimisations for vehicle tuning.
Тобто, як і сказав майстер, - не вижимать з двигуна всі соки, а оптимізувати його роботу.
Навіщо?
Я катався роки півтори на стоці. І коли навколо всі знайомі вже були на stage 1,2,...N, я ще сумнівався.
Поки не натрапив на sedox і їх підхід. Опис сподобався, компанія партнер в Києві була на каналі infocar, тому вже був певний аванс довіри, тому і вирішив що варто!
Що обіцяють?
Конкретно для мого мотора 2.0 tdi +35лс і +45 моменту. Крива звичайно змінюється, більше потужності на меньших обертах.
Мабуть за рахунок цього і обіцяють меньшу витрату.
Що в реальності?
Я намагався зняти заміри розгону, але робив це з таким інтервалом, що вдруге вже був на інших колесах і в іншому місті, тому отримав тільки формалі мілісекунди виграшу прискорення на stage. Але повторюсь - умови дуже різні.
На відчуття тут розраховувати небезпечно, але обережно скажу що стало трохи веселіше)))
З витратою теж не просто - купа різних факторів, різні умови. Не помітив кардинальних змін в якусь сторону.
А ви що скажете? "За" чи "проти" шитись?
Для атмосфери - трохи карєвидів з поїздки в Карпати
Я видалив вже тільки коли сажевік сказав "прощавай", це вже було після прошивки