Частичное ТО 140. Часть 2. + Шаровые опоры, рулевые наконечники, крестовина рулевого вала.

При проведении первой части ТО140 был задефектован левый рулевой наконечник. Плюс сам давно решил поменять шаровые опоры и крестовину рулевого вала.
Последние поездки становились мучением — левый рулевой с каждым выездом было слышно все больше и больше… Но с другой стороны было жалко ставить новые детали и выезжать на эти "дороги", думаю, жители Украины понимают о чем я… ;)
Плюнул — лучше я убью новые детали, чем у меня посреди трассы вылетит рулевой…

Использованные материалы:
Шаровые опоры — Lemforder 3345301 — 2 шт (внутри CTR)
Рулевой наконечник левый — Lemforder 3431801 (внутри CTR)
Рулевой наконечник правый — Lemforder 3431701 (внутри CTR)
Крестовина рулевого вала — GMB ST-1640
Кронштейн топливного фильтра — GM 96490497
Защита топливного фильтра — GM 96385826
Топливный фильтр — GM 96335719

Левый рулевой в полном ауте — пыльник порван, палец гуляет:

Пока высверливались заклепки шаровых, я по-тихоньку выкручивал слизанные и закисшие болты крепления обоймы топливного фильтра, который при первой части ТО140 не менял. Поставил новый топливный фильтр с обоймой и пластиковой защитой.

Теперь машина едет куда хочет она, а не я… )) Завтра первым делом к развальщику…

З.Ы. Сорри, слайдофф больше нед… После замены наконечников ковырял фильтр, помогал перепрессовать рулевую крестовину — не до фото было…