Лобовое и другие приключения ….

Так выходит, что леон сейчас много времени проводит в дороге по трассам. 
Трасса - всегда лотерея. 
Так, очередная поездка выдала свои "сюрпризы" 

Я подумал, что все обойдутся и по приезду домой, смогу его подклеить 

По возвращению домой не было ни сил, ни времени сразу поехать к стекольщикам, чтоб засверлили и проклеили 

Стекольщики назвали сумму ремонта 1600 грн. 
но игра в рулетку. 80% , что все будет хорошо, но оставшиеся 20 - что поползет дальше все равно. 
 

Посмотрев по сумме, было принято решение поставить на время китайский лобаш xyg. 
цена у него в 2 раза выше, чем ремонт. Но все же, это новый лобаш , пусть даже и Китай 

Сегодня второй день, как езжу с этим лобовым. Сказать, что кардинально что-то изменилось - не скажу. 
Возможно, я не эстет и разницы не заметил. 
Стекло, как стекло. 
Главное - что нет бесящего  сколла на уровне глаз ?

Так же эта поездка показала, что замок компота начал изживать последние дни. 
На скорости 1*0+ при встречном потоке из фур капот подрывает ветром. 
Он начинает, как будто прыгать и норовит оторваться. 
 

замена замка дело не хитрое, но не факт, что спасет ситуацию полностью. 
На данный момент рассверлили тело замка, где находятся отверстия и посадили механизм максимально низко.  
 

а следующая поездка на трассе все покажет :)