Шумка авто

Відразу як я купив авто , мені не сподобалось шум у салоні . І двері , коли їх закриваєш хлопали дуже сильно.

Потім , розбираючи салон, я все ж знайшов товстий шар шумки на полу під ковроліном і моторний відсік більш-менш зашумлений .

Але двері, арки та ляда були зовсім голі .

У дверях та в багажнику були наклеєні маленькі квадратики вібри.

В мене вже був досвід шумки дверей на сеаті тому я просчитав розхід матеріалу і все заказав в магазині.

На тіго я рішив піти далі і зашумити весь салон, включаючи задні арки та задні бокові частини багажнику, капот і ляду.

Використовував три види матеріалу. віброізоляцію 2 мм, спінений синтетичний каучук 8 мм та волнові поролонові шумопоглинаючи мати, товщиною 15 мм.

На всі роботи по мійці салона, обробці іржі , розбірка/збірка салону, поклейка, в мене пішло приблизно два тижні , кожен день працював по 6-8 годин , робив все сам. По матеріалам вийшло десь 9500 грн 

Заодно , розбираючи задню ляду я провів та підключив камеру заднього огляду до магнітоли.

Поверхню спочатку вимивав всю багнюку мильним розчином потім обробляв антисиліконом , там де була іржа чистив, ґрунтував чи покривав гравітексом.

Далі закатував віброізоляцію. Грів феном та закатував валіком 

Покривав максимальну поверхню, куди зміг долізти, приблизно 90% всієї поверхні. На вібру клеїв ковчуковий шумоізолятор. Пластикові карти дверей, пластикова обшивка ляди та задніх боків у багажнику обклеював поролоном.

Те ж саме зробив з підлогою авто.

По итогу , машина стала набагато тихіше у ходу.

динаміки у дверях стали грати більш звучно , з'явився деякий бас. хоча вони поки що рідні. Від китайськой магнітоли грають дуже непогано.

Я б ще і кришу закатав, але я не розраховував на це при купівлі матеріалу а потім вже вирішив передохнути.

Поки що мене не враховує шум з колесних арок.тому що в мене немає підкрилків. Якщо додатково поставити пластикові підкрилки і їх додатково зашумити, я вважаю що, буде ще краще.

А років , усім добра та миру!