Прошивка двигуна Stage 0 (Правильні налаштування роботи у зв'язці с коробкою)

Всім привіт. Давно нічого не писав. Ще у квітні на свій день народження вирішив, що у якості подарунку хочу зробити прошивку двигуна на своєму Черіку. Я думаю, що я не один такий  із власників Тігго4 хто не дуже задоволений тим як веде себе авто. А саме: є пінки при перемиканні з задньої на нейтраль, особливо на холодну, затупи при натисканні педалі газу, ти натискаєшь, авто щось думає і тільки потім реагує і починає прискорюватись. На перехрестях, відпускаєшь педаль газу, авто якийсь час стоїть і тільки потім починає їхати, задирання обертів під 5-5.5 до 6 тисяч при їзді на круізі, коли їй треба на горку підтримувати швидкість. Коротше, все це було і у мене, більше всього бісили пінки при перемиканні, а також задирання обертів на круізі, чи при прискоренні.

Обдумав усі за та проти, почитав відгуки тих хто собі уже зробив цю операцію і вирішив, що треба. Зписався з Сергієм (він сказав, що можна віддалено, він відправить шнурок поштою і далі розкаже, що і як треба робити, а бо зробить сам при зустрічі) і домовились про зустріч коли буде у місті. 

Настав цей день, зустрілися, потеревенили, я катнув на його машині, потестив, щоб було наочно зрозуміло які зміни будуть чекати. 

Далі підключився компіком, щось там наклацав, далі чекаємо хвильок десять і все готово. Їду тестити. 

Після того як зробив прошивку пройшло вже достатньо часу, щоб можна було щось сказати. робив я наприкінці квітня, зараз вже кінець вересня. Пройшло 5 місяців та 3000км пробігу. Одразу що стало помітно, так це те, що авто після відпускання гальм починає відразу їхати і якщо ще й натиснути на газ то віддача іде відразу. При перемиканні з задньої зник пінок, тепер все як треба. При їзді на круїзі, або просто при натисканні на педаль газу якщо треба швидко прискоритись авто перестало задирати оберти. Раніше коли їхав на круїзі і хотів додати швидкості натисканням кнопки на кермі, навіть якщо двічі натиснути плюс, авто вважало, що я хочу це зробити моментально і підкидувало оберти майже до 6 тис, що дуже бісило і просто коли треба підніматись вгору,  а швидкість треба підтримувати теж робила те саме, а зараз до 3 максимум 4 тис і дуже комфортно, наче знає, що можна це робити більш делікатно і результат буде той самий. 

В цілому я дуже задоволений. Щодо витрат палива. Скажимо так, може трошки й менше стало, але тут така історія. Помітив, що на педаль я тисну так само як і раніше, а машинка стала їхати жвавіше та швидше. Тому якщо притримуватись тієї ж динаміки та швидкості як було до прошивки то і загальні витрати палива також будуть меньші. 

Така дрібниця, а так міняє поведінку авто. 

Міняв вдома батареї, а старі треба було вивезти, в авто майже влізли великі секції, та трошки лишились стирчати з багажника. Таким чином плюс дві труби та близько 20 конячок але не на довго =)))

Якщо хтось думає треба воно чи ні то моя думка, своїх грошей вартує, зміни максимально позитивні і машина відчувається по іншому, приємніше =)