Установка магнитолы на Андроиде. Ч5. Система 360.

Как я и писал ранее, жена, покатавшись на Ы-классовом Мерсе, повздыхала о системе 360. И я ей сказал, что такие системы существуют, что можно доставить за сумму порядка 200 долларов. "А давай!" — согласилась она.
Начал я изучать рынок. На то время до 200 баксов можно было взять что-то дешманское и двухмерное. Душа требовала чего-нибудь покруче. Увы, с трёхмерной моделью машины ценники начинались с 350. На это меня чуток душила жаба, поэтому я привычно полез на алибабу. Где, продравшись через неудобный поиск, нашёл магазин Carsanbo (он есть и на алишке) с системой за 150 долларов. Начали обсуждать способы оплаты и доставки, пришлось пройти неожиданно серьёзный квест (продавец не хотел отправлять на адрес посредника, т.к. в случае конфликта адрес доставки и мой почтовый адрес бы не совпадал). Ну и обычные трудности перевода — мой плохой английский плюс плохой английский продавца. В итоге договорились. Кое-какие деньги потратились на доставку из Гуанчжоу в Шенжень на склад Мист Эспресса, кое-какие взял пейпал за комиссию, а остальное решил себе заполучить мист-экспресс за доставку. В итоге сумма подросла до приблизительно 170 долларов.

Чтобы порадовать вас красивой картинкой, сразу запощу видосик с работой системы:

Через некоторое время система приехала, я её радостно распаковал.

Тут же позвонил Никите, обрадовав новостью. Никита честно признался, что никогда такого не ставил, но готов попробовать.

Мне, честно говоря, было очень жалко, что поставил видеопарктроник. Потому что его место теперь должна была занять система 360. Но тут меня озарила "гениальная" идея. Магнитола воспринимает систему 360 как камеру заднего обзора, а видеопарктроник рисует силуэт машины и шкалку поверх сигнала камеры заднего обзора. А значит, можно сунуть сигнал от системы 360 в видеопарктроник, а видеопарктроник нарисует шкалы уже поверху. Верно?

Нет, неверно! Потери сигнала оказались просто конскими. Качество ужасным, картинка мерцала. Волевым решением я отказался от той части парктоника, что "видео", оставив только пищалку.

Потом был квест по калибровке камер — клейкая лента со шкалой на асфальте, на неё в стратегических точках ставится коробка, угол которой становится одной из привязок калибровки. Чтобы не портить торпеду, ик-датчик ДУ системы 360 я вывел в бардачок. Это был выстрел себе в колено, оказалось, что целиться из пульта ДУ оказалось сложно, очень бесило. И вместо каких-нибудь 20 минут я промудохался почти час. Но в итоге всё заработало.

Прошёл год. Я был очень доволен системой, тащился, как удав по стекловате. Пока у меня внезапно не отказала правая камера. Я долго собирался, списался с продавцом (к тому времени он уже появился на алибабе), купил новую камеру за конские 30 долларов, после чего не стал звонить Никите, а решил поставить камеру сам.

Ну, поставил. А заодно узнал, почему отказала старая камера. Я уже говорил, что Никита — раздолбай? Ну так вот, он, устанавливая камеру, для чего-то разрезал внешнюю оболочку провода, а когда установил — то просто перемотал изолентой. Не залил каким-то компаундом и затянул в термоусадку, а мотнул простой изолентой, даже не синей. В итоге влага попала внутрь провода, просочилась, словно по капиллярам, через залитый компаундом торец камеры, после чего схематика корродировала и отгнила.
Когда я в следующий раз обратился к Никите (это было через годик), я его спросил: "Ну нахренаааааааа?".
Никита ответил, что тогда не знал, теперь знает. Поубывав бы!

В итоге у меня есть чудесная система 360, даже машина красная, как мой Джип. Доделки-переделки закончились.

Вернее, нифига не закончились. Этим летом я внезапно увидел на Али, что появились не просто магнитолы для Джипа Патриота 2007-2008, не только с правильной панелью, что сразу убирает необходимость колхоза, не просто по вменяемой цене, но ещё и со встроенной системой 360. Я офигел и купил для своего Джипа на замену, планируя потом продать магнитолу и систему 360 за сколько получится, а самому ездить ездить с новой 10" магнитолой.

---
Магнитола приехала, но концепция внезапно поменялась, я решил наоборот, продать машину. Но, естественно, не примерить новую магнитолу я просто не могу.

Скупая мужская слеза катилась по моим щекам. То, что мне приехало, работало из коробки. Никакого колхозинга, никакого допилинга, просто воткнул разъём — а оно само. Причём, со всеми делами типа показа открытых дверей (причём, показывало даже на на 3д-модели в системе 360), с поддержкой цифрового усилка (звук просто потрясающий с чипом tda 7850).
Нет возни с блоками кнопок руля, со сторонними канмодулями (штатный работал отлично). На тот момент, когда я ставил магнитолу, для мего джипа не существовало ничего нормального, только магнитолы 800х480 с 4 андроидом по цене порядка 400 долларов. Тут же можно было взять магнитолу баксов за 150 — с панелью и канмодулем. Я заплатил 230 долларов за систему (2/32, 4g, 10" экран), +55 за комплект камер.

В общем, решил я поставить новую магнитолу в новую машину. Купил я Fiat 500L 2018, а штатный uConnect — дикая дурь. Ну и без системы 360 я как Ватсон без трубки.
Там тоже пришлось прошагать по граблям. Но это уже следующая история, причём, не про эту машину. Так что сначала надо добавить мой жёлтый Фиатик и уже там я тисну в бортжурнал.