Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Не так давно, а точнее в начале летнего сезона я поставил новый комплект спортивной резины Bridgestone Potenza Sport 235/40R19. Резина не из дешевых и премиум качества. Лично от себя сказать могу что держала как по рельсам, что в мокрую, что в сухую.
Один всего лишь нюанс был, что в этом размере усилия на руле были больше, рулёжка была заметно тяжелее чем на другом размере что у меня когда либо стоял.
В общем одним летним днем, в отпуске в Италии мы поехали с ребятами погонять между проселками. И в одном из поворотов я словил не хилый такой занос. КУРВА ДРИФТЕЖИ !!!! - подумали крысы в поле и лисицы рядом с ними, это так, да, никак иначе.
После ночью мы подъехали к дому и я достал свой прибор из штанов (не тот что вы подумали) для замера остатка протектора. И вуаля, результат на лицо ?, остаток протектора был 2мм :D
Но как же так спросите вы, за грубо говоря один сезон выкатать более 5мм???
Всему виной видимо слишком спортивная езда и мягкий состав резины. Цена 1 баллона данной резины стартует от 170€, что весьма не мало, и слегка обидно было выкаткть за сезон баллоны такой стоимости.
Но что грустить? Мы же выбираем жить в кайф???
По итогу была куплена новая резина, в новом размере, с новыми характеристиками и другим составом, нового бренда который не стоял еще на маздочке, а именно Hankook Ventus S1 evo3.
Да, да, в название резины упоминается КОК(оуу май скажете вы), но эта резина призвана чтобы этот самый кок напихивать другим на трассе :)
В общем ближе к делу, кто хочет попрощаться с резиной бриджстоун, пожелайте ей rest in piece, а мы начинаем влетать в повороты на новой резине.
Hankook Ventus S1 evo 3 K127 – летние шины ультравысокой производительности с асимметричным дизайном протектора, созданные специально для любителей скорости, владеющих легковыми автомобилями и внедорожниками. Они характеризуются отличной устойчивостью на мокрой поверхности, быстрыми и точными реакциями на повороты руля в сухих условиях, а также низким расходом топлива и малошумностью.
Что касается личного использования в жестоких режимах, пока еще не было опыта, покатался буквально два дня которые были дождливые, поэтому сильно влететь в поворот не получалось, только с дрифтом если.
Но по первым ощущениям могу сказать что данная резина в размере как у меня сейчас появила себя тише, мягче, заметно легче управление.
Цена за один баллон стартует от 150€. Да, если сравнивать с бриджами, разница в 20€ говорит от себе, но не стоит и забывать распиареность разных брендов.
Сама резина у меня 2023 года выпуска, 4 месяц. То есть свежак как соления у моей бабуси в погребе. Свежее только трусы на мне сегодня.
И да, первый раз такое что еще даже не закончился летний сезон, а мне пришлось переобуваться. Мой дедок на шиносервисе был в шоке, думал я приехал зимнюю резину ставить, а я к нему с летней заявился.
Также у него возник вопрос, какого черта этот стритрейсер натягивает 225 ширину на 8.5 диск, если эта ширина диска под редину 245 или 255, но я сказал ему что главное это семья! Побью за семью! И в конце добавил, что миллионы приходят и уходят, не в них счастье, так что если он не хочет оказаться в РИО пусть натягивает мне резину на диск.
В общем будем надеятся что два летних сезона резинка выстоит и не придется менять ее как всех моих бывших, то есть как перчатки ?
Кому интересно, добавлю пару фоток с информацией о том как взаимодействует данный рисунок протектора, а так же пару фоток с тем как выглядит резина на автомобиле.
Кстати, фитмент стал куда лучше, щель такая узкая, что только два пальчика туда пролазит, только не показывайте это девушкам, а то возбудятся(доунт тач май талала)
Остаётся полтора месяца, которые вероятно будут дождливыми, но пока тепло, мы будем наваливать.
И да, это штатный размер резины Мазда 6 и теперь погрешность спидометра в меньшую сторону. Судя по сравнению спидометр-вейз, при скорости 95км/ч реальная 100км/ч ровных. То есть 5км/ч различие.
Добро пожаловать в жизнь статика.
please dont panic, it's organic.
