Ревізія заклинивших супортів пішла не по плану

Вітаю) Останній рік машина дуже багато стояла і передні гальма заклинили через корозію на гальмівних поршнях (або ще десь). Супорти завжди були трохи затиснуті, не повертались назад і від того стирали диск і колодки, але найголовніше - жахливо скрипіли через 15хв їзди, коли перегрівались, незалежно від того, гальмував я, чи ні. Назрівала серйозна подорож, тому я вирішив перебрати супорти і замінити ВСЕ, що можна, включно з поршнями. Але щось пішло не так, як завжди) 
Після зняття супортів і огляду колодок я виявив, шо їм кінець. Одна вже посипалась, інші збирались. Зі сторони, де тиснув поршень, була іржа і відвалилась металева пластинка.

Розбирав супорта і хотів пофарбувати в жовтий, але не зміг викрутити один штуцер для прокачки.

Поїхав до тестя, щоб затиснути у тисках і покрутити чимось серйозним. Там розігріли штуцер і зламали)) пробували приварити гайку і викрутити - погана ідея, штуцер із мʼякого металу і та сварка не допогамає. Я почав висвердлювати і зламав свердло, ги-ги. Замість виколупувати обламок я почав свердлити іншим свердлом. Уламок там щільно всівся і добре затесався, потім я ще одне свердло зламав і тепер супорт піде на металолом.

Замість старих супортів залетіли такі самі старі, а то й старіші, супорти з розборки) часу їх перебирати і фарбувати не було, залетіли, як рідні, отримали порцію змазки, нові колодки і нові штуцери. Прокачав передні гальма і поїхав у подорож, на зустріч пригодам... і на незаплановану зустріч із київським механіком))) про це у наступних дописах 

P.S. бонусом перед поїздкою залетіла нова літня гума замість зимової (саме час на початку вересня ставити нову літню гуму) і килимки з епіцентра за 600 грн))) Бюджет мінімальний, а віддача вийшла макимальна

Витрати:
- супорта 1000грн
- колодки 700грн
- штуцери в подарунок, як постійному клієнту магазину)
- гума з доставкою 5000грн
- килимки 600грн
- час і нерви безцінно