Упоры начали заканчиваться уже достаточно давно… Lesjofors были куплены года полтора назад, зимой… Но потом стало тепло — родные более-менее начали держать — замена отложилась и забылась.
Сейчас, как только машина попала в мои руки, в первую очередь под замену пошли именно упоры.
Lesjofors 8188312 — правый.
Lesjofors 8188311 — левый.
От родных отличается крепление к самой двери — у родных весь упор одна цельная конструкция, а у Lesjofors — шарик съемный со стопором. Не забываем переставить красную прокладку при установке нового шарика.
Старый уставший сток и новый упор. Видно, как родные начало загаживать маслом.
Вдруг будет полезна маркировка на самом амортизаторе Lesjofors. Идентична и у левого и у правого.
Впечатления пока непонятны…
Держат хорошо. При открытии, ближе к концу хода, подъем крышки замедляется и не происходит удара в крайней точке петель, как кто-то писал.
Но для закрытия требуется весьма большое мышечное усилие… Это немного напрягает… Посмотрим, может разработаются…