Нові пороги та інші доопрацювання.

Після нещодавнього аквапланування постраждав не тільки диск а і пороги. Бордюр на який я заскочив розпакував поріг з водійської сторони і зім'яв з пасажирської. Тому замовив обидва порога і загнав на ремонт. 

Внутрішні підсилювачі звісно робились із ВАЗів. Зроблено усе що потрібно, пофарбовано, задуте і т.д. 

​​​​​​Пороги обійшлися 6000грн(2750грн/шт+ доставка) Робота ( зварювальні роботи, підготовка,покраска, краска, доп роботи по сварці, внутрішня обробка консервантом) 25000грн

Вирішив також обробити багажник. Там було знайдено очаги корозії, усе було видалено і поварено, пофарбовано грунтом і нанесено бітумну мастіку, на яку зверху наклеїв термоізол 10мм. Стало тихіше і єстетично гарніше.

Але і це ще не все. Так як балон із газом вище підлоги десь сантиметрів на 5 то вирішив підняти підлогу. Тому із ДВП 3мм вирізав ножем по формі підлогового килимка багажника  першу форму. Виявилося що тепер коли підлога стане вище, форму треба міняти. Зробив помітки на фанері куди і скільки добавити та вирізав другу підлогу. А для того щоб вона не прогиналася під навантаженням зробив ось що. Купив піну і плівку для укриття меблів. Застелив багажник та задув піною.

А ще мене дратувало що усі кліпси треба лише рідні. Тому пересверлив усі дирочки на 7 мм тепер там кліпси від жигуля за копійки.

Так. Із мінусів це те що великого балона піни не вистачає. Піна чомусь не піднялася. Докуплю додую відпишусь у цей пост. Далі буде...

Як і обіцяв купив,задув. На цей раз вийшло трохи краще але всеодно піна не дуже збільшується. Пам'ятаю раніше було лібше. Ну то таке, на ту висоту що мені треба я надув)))