Замена проводов, замер компрессии, бензонасос и прочее…

Начиная с бензонасоса — он нормально начал работать после чистки всего под колбой. Не качал он ничего из-за негерметичности прокладки под колбой.
Помыл машину, правда фото помытой сделать забыл… Ну ничего, в следующих БЖ она будет уже и помыта, и отполирована. :)
Поставил новые ВВ провода от ЗИЛа с наконечниками от таврии, общее сопротивление которых 2ком против 11ком у заводских.
Двигатель заводится отлично. Да и работает тоже. Ну, почти.
Карбюратор правда ссыт со всех щелей и прокладок бензином, но это тоже легко устраняется.
Двигатель после нескольких минут работы на холостых вроде даже и перестал так сильно дыметь.

Ну и теперь время мерить компрессию.

По моему очень даже неплохо…
Пока совсем мало, но — Продолжение следует…