Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Якийсь пасажир напевно колись стирив патрубок, подумав що в бардачку щось непотрібне завалялось) іншого варіанту чого патрубка немає я не бачу.
З чотирьох оголошень відписав лише один продавець, дякую Віталію з Кривого Рогу за запчастини, єдиний хто допоміг, інші або читали і ігнорили, або просто ігнорили(
Для чого тоді виставляти оголошення? Ніхто цього не пояснить...
Зліва оригінал, справа щось інше.
Замінив перемикач, тепер працює чіткіше, бо раніше вентилятор через раз включався.
Патрубок встановлений
Також ще помив плівку на приборці, бо була зовсім не презентабельна.
Якщо з вашим порівнювати, то можна сказати ідеал, але загалом то багато над чим ще треба попрацювати.
Зберігся так через те що власників по суті було 1-2 напевно, ще також великий плюс що з дизельним двигуном, бо якщо б був бензиновий, то напевно в умовах 90-х довго не прослужив. А потім після того як бензиновий двигун помер зазвичай ставлять дизельний, от тоді і починається весь колхоз, а якщо це був ще й з повітряним охолодженням то там взагалі без коментарів, радіатор, пічка салону і багато чого іншого міняється і якось докупи з'єднується.
Дід коли збирався купляти, то йому знайомі говорили: "бери тільки дизельний", в принципі не обманули. Якщо б в ті часи були всі запчастини в легкому доступі і нормальне паливо, то тоді може краще і опозити, але в сурових реаліях 1.6D був найкращим двигуном.