FIAT Palio (Mark II) (Палич)

ТО 251т км

Я їжджу на FIAT Palio (Mark II)
Кривий Ріг, Україна

І так дотягнув я до ТО ,чого дотягнув -почалась  неприємність ще 2-3т км назад,а останні 1т км аж надоїла біда ГБО воно проізвольно вимикалась і ривки були на понижених обертах.Заїхав 19.09.2023 на 10-00 годину до газовиків,замінив фільтра практично чисті вони,а біда була із за температурного датчику на редукторі замінили твого цінік 780 грн.Потім на 13-00 поїхав на сто щоб замінити масло+фільтр масляний+воздушний фільтр+бензо фільтр(кстаті у нас бензо фільтр біля баку).І діагностика проводи високовольтні дві штуки пробивають і моторчик заднього стекло очисника капут (завис вертикально в мене).Ітого вийшло за діагностику і заміну 2170 грн.Виїхавши від біля 15-00 в перший автомагазин зайшов і підібрав проводи знявши перед цим найбільший і найменший провід підійшли з 10ки інжекторної Тесла 380 грн.І так попрощавщися з 3330 грн я був трішки розчарований не планував так багато,та і з моторчиком тепер біда,но нічого розбірка мені в допомогу.Фото не робив бо в принципи своїми руками нічого не робив,ах да всюди по запису їхав я .І дякую що дочитали.


Ціна питання 3330 UAH, Пробіг 252 км.
Опубліковано: 21 вересня 2023р. 22:03
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
А що то у вас за редуктор, що температурний датчик коштує таких чималих грошей?!
На Томасето наприклад його красна ціна гривень 200-250.
1
22 вересня 2023р. 19:00
Я їжджу на FIAT Palio (Mark II)
Danylo_Galytckyi
А що то у вас за редуктор, що температурний датчик коштує таких чималих грошей?!На Томасето наприклад його красна ціна гривень 200-250.
Danylo_Galytckyi, Ви не прочитали,я написав ціна за два фільтра+термодатчик+діагностика.
1
22 вересня 2023р. 19:17
Bozel
Danylo_Galytckyi, Ви не прочитали,я написав ціна за два фільтра+термодатчик+діагностика.
Bozel, а, ну тоді норм. Хоча поміняти фільтри це настільки просто, що могли б легко зекономити кілткасот гривень )
22 вересня 2023р. 21:11
Я їжджу на FIAT Palio (Mark II)
Danylo_Galytckyi
Bozel, а, ну тоді норм. Хоча поміняти фільтри це настільки просто, що могли б легко зекономити кілткасот гривень )
Danylo_Galytckyi, Я їхав на діагностику,а потім по плану на заміну масла.Ну і вирішив гуляти так гуляти ну я про заміну фільтрів і масла.А взагалі я далеко від дому зараз та і не має часу і можливості самому це робити.Та і я коли все порахував зрозумів що мог би і виділити час на заміну сам.
1
22 вересня 2023р. 21:17
У моторчику заднього склоочисника скоріш за все згорів термозапобіжник. Це така синенька хрінь всередині, схожа на конденсатор (як розберете, побачите). Більше там якось нічому ломатися.
Але спочатку перевірте цілісність звичайного запобіжника у салонному блоці, ліворуч від керма.
1
22 вересня 2023р. 18:58
Bozel
Danylo_Galytckyi, напруга приходе до моторчика ,а він ні муму.А де цей предохранитель синій?бо мені сказали що заклинив типо.
Bozel, запобіжник. Термозапобіжник, себто він має плавитися від перевантаження проводки.
Він всерндині корпусу, на платі. Розберете, побачите одразу.
Це просто версія, але у мене сталося саме так, і склоочисник теж завис у нештатному положенні.

Там така конструкція, що якось нічому заклинювати.
1
22 вересня 2023р. 21:10
Bozel
Danylo_Galytckyi, напруга приходе до моторчика ,а він ні муму.А де цей предохранитель синій?бо мені сказали що заклинив типо.
Bozel, ось цей гад ) Просто робите перемичку, і вуаля... Але треба пам'ятати, що відтепер у разі перевантаження плавитиметься проводка. Тож перш за все не варто вмикати двірник як що йому щось заважає рухатися. Бо там така конструкція що поки він не зробить повний хід, подача напруги на мотор не припинеться.
1
22 вересня 2023р. 21:16
Bozel
Danylo_Galytckyi, дякую з неділі буде час спробую вашу пораду.
Bozel, будь ласка. Як матимете питання, можете писати у приват.
1
22 вересня 2023р. 21:20