І так дотягнув я до ТО ,чого дотягнув -почалась неприємність ще 2-3т км назад,а останні 1т км аж надоїла біда ГБО воно проізвольно вимикалась і ривки були на понижених обертах.Заїхав 19.09.2023 на 10-00 годину до газовиків,замінив фільтра практично чисті вони,а біда була із за температурного датчику на редукторі замінили твого цінік 780 грн.Потім на 13-00 поїхав на сто щоб замінити масло+фільтр масляний+воздушний фільтр+бензо фільтр(кстаті у нас бензо фільтр біля баку).І діагностика проводи високовольтні дві штуки пробивають і моторчик заднього стекло очисника капут (завис вертикально в мене).Ітого вийшло за діагностику і заміну 2170 грн.Виїхавши від біля 15-00 в перший автомагазин зайшов і підібрав проводи знявши перед цим найбільший і найменший провід підійшли з 10ки інжекторної Тесла 380 грн.І так попрощавщися з 3330 грн я був трішки розчарований не планував так багато,та і з моторчиком тепер біда,но нічого розбірка мені в допомогу.Фото не робив бо в принципи своїми руками нічого не робив,ах да всюди по запису їхав я .І дякую що дочитали.
На Томасето наприклад його красна ціна гривень 200-250.
Але спочатку перевірте цілісність звичайного запобіжника у салонному блоці, ліворуч від керма.
Він всерндині корпусу, на платі. Розберете, побачите одразу.
Це просто версія, але у мене сталося саме так, і склоочисник теж завис у нештатному положенні.
Там така конструкція, що якось нічому заклинювати.