Втулки стабілізаторів і сайлентблоки задніх продовжніх ричагів.

Задні втулки стояли мабуть ще із заводу, там був шар іржі 1.5мм і я їх ледве відірвав від скоб, поставив febi. Передні стояли meyle я на них відкотив приблизно 45000км на цей раз поставив optimal. Передній стабілізатор трохи має вироблення, але його доля вирішиться при наступній заміні втулок, реставрація або заміна. Також замінив сайлентблок задніх поздовжніх важелів. Без спец інструменту запресувати їх на місце не легко. Щоб до них дістатися потрібно зняти колесо, відкрутити амортизатор і 3 болта, яким кріпиться важіль до кузова і ми отримуємо доступ до сайлентблоку. мене пішло на це шість годин, це виготовлення кустарної оправкі щоб запресувати, виковиряти старі та запресувати нові. Судячи з їхнього стану вони там ще з заводу, правий був цілий, а у лівому відділилася втулка від тіла, поставив meyle hd.