Підрамник. Частина 1.

Їжджу спокійно але це не допомогло. Можливо там була тріщина і до покупки але помітив недавно. Тріснуло не саме кріплення а кузов біля його. Вирішив зробити в два етапи, перший це усилити в середині а другий з зовні(найближчим часом)
Висверлив контактні точки, різнув трохи болгаркою отримуємо доступ до кріплень. В загальному все ідеально не рахуючи тріщини і трохи іржі.
Зачистив, заварив тріщину і вварив профільну трубу 20-30, обробив епоксидним грунтом. Потім зварювання в зворотньому порядку.