Давно не писав нічого, та і не робив по машині нічого такого, проте дещо таки зробив)
Все почалось з того що захотів замінити мастило в торсені. Планував зробити це давно, проте нагоди не було, а тут відпустка і візит на сервіс)
Заміна проста. На торсені одна єдина пробка зправа по ходу авто. Вона зливна, вона ж і заливна. Беремо шприц і відкачуємо. Потім аналогічним макаром і закачуємо)
Масло замінили, треба і з гальмами розібратись... Передні мінялись відносно недавно, в бортжурналі є запис, кому цікаво - welcome до бортжурналу. А ось ззаду халепа, стояли ще заводські диски.... ну і майже мертві колодки. Otto Zimmerman нам в поміч) Фото не робив.
Ніби і все.... а, саме основне забув)
Маю кохану, яка вирішила порукожопнічати і розлити водичку на кнопку електронного парковочного гальма, яка в один прекрасний момент викинула мені на панелі "Parking brake mulfunctoion" з диким писком і в червоному кольорі.
Почитав васьою, той сказав що кнопці хана. Замовив кнопку Topran і почались танці з бубном.
Для того, щоб замінити ту кнопку треба розібрати усю центральну консоль. Розписувати багато не буду, на ютубчику все є детально. Одне "но": чорна панелька, яка під підлокітником тримається в задній частині двома вухами, хто буде розбирати - панельку потрібно обережно підштовхувати вперед по боками (через отвори видно, зрозумієте, прочитавши це).
Кнопка запрацювала, дружина попила водички на півтори тищі)))
Відпустка закінчилась, почались суворі будні. І настав час для заміни мастила в моторі.
Сказано - зроблено. Незмінно: мастило Pakelo, фільтри Mahle.