Ремонт генератора

Мої вітання. Гольф знову викинув мені коника)) Появився в мене час і хотів використати його з користю але гольф сказав почекає)) 

Цього разу халепа прийшла по електриці а точніше пропала зарядка на акум. На приборці лампочка акума не світилася лиш обороти на холостому ходу збільшилися з 800 до 1000 об/хв. І не доїхав до дому 1 км як на світлофорі вирубало все. Завестися я вже не зміг. Давно мені та цепочка генератор - акумулятор неподобалась. Походу треба буде лізти скоро до стартера))  

Акумулятор в мене Varta D15 як виявилося ще живий хоч планував замінити. 

Завітав на СТО. Впорались за пів дня))Трохи важко було їм знімати бо в мене стоїть газ. При демонтажі розсипалася направляюча масляного щупа. (нічого дивного вона ще оригінальна) поставили фірми SWAG, подивимось скільки проживе. 

Проблема була в регуляторові напруги. Замінили і все нормально запрацювало. Аж душа радіє. Решта запчастин сказали що в норм стані і я вирішив що поки руки туди нехай не пхають. 

Обійшлося все під ключ в 2600 грн. Такі ціни в мому місті. Звичайно можна було найти дешевше але думаю не сильно б зекономив. 

- регулятор 1400 грн - якийсь польський поставили.

- перевірка на діагностичному стенді 100 грн

- монтаж, демонтаж 800 грн

- заміна регулятора напруги 200 грн

- зарядка акума 100 грн.