Шуми та скрипи за 40т.км

Хочу поділитися історією бородьби з джерелами брязкань, скрипів, клацань та іших різних небажанних звуків.

Почну з того, що авто експлуатується у Львові і місцева бруківка, якої десятки видів і розмірів, сприяють появі нових звуків і посилюють їх психологічний вплив.

1. Класика - рамка номерного знаку на двері багажника. Проявляється і бісить з першого закриття, але лікується просто. Потрібно будь-яка двостороння спінена стрічка. Зняти номерний знак та приклеїти номер і рамку номеру до дверки. Бажанно так, щоб стічку не було видно і пісок, який з часом може приклеїтися до стрічки, не протер фарбу.

2. Дроти в дверці багажника. Після приклеювання номера стає краще. Але з часом помічаєте що гримить там ще щось. Після зняття пластикової обшивки дверки і обматування дротів паралоновою липкою стрічкою, дрязкіт зник.

3. Брязкання з панелі приборів(там де спідометр). З'являється на нерівностях. Нижня частина пластикового колодязя б'ється об іншу деталь під нею. Це можна відчути натискаючи на низ цієї деталі посередині ближче до скла панелі. Там є 0.5см вільного ходу і далі впирає. В те місце знизу треба підклеїти смужку паралону. Якщо гнучкі пальці, то не треба розбирати панель щоб пртклеїти.

4. Роз'єм пасажирського ременя безпеки. Чується як брязкіт з двері пасажира. Схоже червона кнопка бовтається в корпусі. Я тимчасово лікую затисканням розєму нижче між кріслом і консолью, коли їду без пасажира.

5. Скрип з панелі клімату і інфотеймент. Пов'язаний з матеріалом глянцевої рамки і світловода(скельця для підсвітки полички та прикурювача). Якщо натискати на рамку можна почути. Лікується розбором всієї цієї панелі і проклеюванням смужками антискртпу. Особливо те скельце яке всередені блоку клімату.

6. Перчаточний ящик ака бардачок. Тарахтіли тяги або підвіси, ті які треба знімати коли міняєш філтр салону. Виглядало так, що отвори більші за піни і тому гриміли. Підклеїв резинки в отвори і додатково упори, щоб бардачок впирав в них коли закритий.

7. Також є вібрація коли клімат на 3 швидкості. Нічого з тим поки не робив і просто уникаю цієї швидкості.

Можливо були б і інші, але я робив легку шумку даху і дверей. А також антискрип передньої панелі і центральної консолі. І наразі зауваження в основному до шуму арок і дна від колес.

Для мене особисто, низький рівень акустичного комфорту є найбільшим недоліком цього авто. Тому продовживатиму виправляти потроху допоки не буде прийнятно.