Мыть или не мыть

Погоды в наших широтах всё больше напоминают туманный Альбион. Декабрь выдался аномально тёплым, что спровоцировало обилие мелких, зато стабильных осадков. Ясные дни можно было пересчитать на пальцах одной руки, трёхпалого человека. Едва депрессивные тучи обнажили тусклый солнечный свет, я поспешил на мойку. Событие было знаковым, поскольку на бамперах и порогах моей машины, уже образовался ///М-обвес из грязи, а также критичное занижение подвески из этого же материала. Проверенные места омовения были традиционно заняты до августа, поэтому пришлось импровизировать, завернув на первую попавшуюся авто-душевую. Завидев машину, невысокого роста, худощавый мойщик, с азиатскими чертами лица, жестом скомандовал заезжать. «Как мыть?»-спросил он, качая воздух в ручной пенообразователь. Я ответил и вышел на улицу, чтобы впрок запастись витамином «Д». Ролет в бокс был открыт, так что я мог наблюдать за происходящим. Далее, принимая во внимание, некоторые гневные комментарии, относительно излишней резкости с моей стороны, в адрес представителей сферы оказания автоуслуг, я постараюсь быть максимально объективным.
Из кувшинообразного распрыскивателя мойщик нанёс мутную жидкость, лишь отдалённо напоминающую пену, на диски, бампера и пороги. Работал он быстро и отточено. В его действиях просматривалось что-то дикое, первобытное. Как выяснилось позже, это был интеллект. Австралопитек схватил копьё высокого давления и упругой струёй принялся оббивать случайно налипший, наружный ///М-пакет. Далее он начал растирать ветхой мочалкой кузов, который, по сути, был лишь слегка взбрызнут водой. Я не хотел переходить на деструктивную модель поведения, поэтому просто прервал его ритуальный танец вокруг железного мамонта и попытался объяснить, что без первичной мойки кузова, губка обретает эластичность кирпича. Достучаться до примитивного сознания его обладателя не удалось, там никто не открывал, зато на стук пришёл его коллега — кроманьонец. В силу частых возлияний, он также походил на азиата. Какой-то первобытный чайна-таун. В это время, детейлинг-Маугли принялся воздухом выдувать скопления воды из труднодоступных мест. Процедура вполне стандартная, но позволю себе напомнить, что речь идёт о мойке периода палеолита. Представитель древнейшего века делал это РТОМ, оставляя на кузове свои хищные слюни. Я хотел было сделать смывы этих микрочастиц, чтобы с помощью ДНК-экспертизы определить сколько тысяч лет экземпляру, но побрезговал. Происходящее было за гранью моего понимания. Это решительно новый вид оральной стимуляции, который стал бы достойной задачей для самого отца-основателя психоанализа. Я выехал из бокса, а Бинго-Бонго привычно повис на цепи ролета, будто на лиане и закрыл бокс.

Когда же вновь, вялые лучи невероятным усилием проткнули тугие облака, я решил не идти опытным путём и поехал в проверенное место. Повелевающий перст администратора указал на «новенькую». Мне сделалось не по себе от очередного эксперимента. Начав работу, стало видно, что она была новенькой, но не новичком. Я немного успокоился и даже вышел на улицу. Вернувшись, я застал картину от которой по сей день просыпаюсь по ночам, с криком «слезь с…ка». Приземистая, сбитая, с растрёпанными волосами, в комбинезоне и огромных резиновых сапогах — она была похожа на ЕТИ. Обеими конечностями снежная леди стояла на пластике салона, в проёме двери.
Понять её когнитивную карту было не сложно. В силу анатомической конструкции, она не доставала до крыши и взобралась на декоративную пластиковую накладку, как на трухлявый пень, чтобы смахнуть воду с крыши. Исходя из комментариев предыдущих записей, поддавать критике и переходить на агрессивные методы воздействия, я не имел права, поскольку и в первом и во втором случае, имел дело с личностями-носителями эстетики и культуры, пусть даже пещерной.
Эта публикация, быть может, никогда бы не увидела свет, если бы не третий, самый вопиющий эпизод.
В последний из трёх солнечных дней, я помыл машину без варварских приключений, после чего, в злободневной суете, приехал на территорию одного предприятия. На заднем дворе, водитель одного из руководителей, мыл новенький (2019) немецкий седан. Поскольку на мойку босс категорически зажал, драйвер выполнял поставленную задачу всеми доступными методами. Дабы не утомлять своим нудным повествованием, я представлю шпионские фото последних достижений в детейлинг-индустрии.

Это явно был прародитель всех вышеописанных персонажей, их старейшина, безоговорочный наставник и харизматичный лидер. Причём мыл он с низу вверх. Мне хотелось отфиксировать процесс и я подкрался, чтобы сделать фото, однако старейшина почуял моё приближение. Я попытался заговорить с Вождём, но тот оскалившись, прошипел что-то на совершенно незнакомом для меня наречии. После этого мне пришлось ретироваться, поскольку он легонько начал быть кулаком себя в грудь, а это дурной знак, который я усвоил ещё из фильмов о Кинг-Конге.
Так, за относительно короткий период времени, я пережил подряд три экстремальные ситуации и решил сменить тактику. Заручившись информационной поддержкой профильных блогов, я начал собирать комплект для самостоятельного ухода за авто. Для начала были закуплены шампуни для первичной и ручной мойки.

На очереди пенообразователь и ведро с сепаратором. Таким образом я планирую свести к минимуму взаимодействие с одичалыми, хотя бы в тёплый сезон.
Что же касается критики, могу со всей ответственностью утверждать одно: Если Ваш автомобили будут обслуживать люди, едва эволюционировавшие до прямоходящих, то уже спустя не продолжительное время, управлять ими Вы сможете лишь в способ, запатентованный семейством Флинстоунов.