Не осознавая до конца для чего, я решил установить металлическую защиту двигателя.
Мониторинг цен показал, что оптимальным… Нет, не так. Самым дешёвым доступным вариантом оказалась продукция фирмы «Титан», производственные мощности, а как в последующем выяснилось скорее мощи, дислоцируются в г. Днепропетровск. Ближайший конкурент «Кольчуга», дороже аккурат вдвое, при +/- идентичных характеристиках. Заказал. Под самый дедлайн доставки ? звонок от менеджера: «не успели покрасить». Оттяжка день-два. Звонок менеджера: «не успевает высохнуть из-за дождей». Это ещё б?дь как? Они что сушатся на верёвке, как трусы? Опять звонок: «высохла, но не успели отправить». Однако свершилось и защита приехала: чёрная, тяжелая, металическая и настоящая.
Подъёмник, примерка и…НЕ СТАНОВИТСЯ. Звонок менеджеру-переадресация на технолога-видеоконференция-итог: технологическая ошибка, точнее две.
1. Случайно на лист металла, в места крепления наварили пяток болтов, которых быть не должно.
2. Загнули лист металла, таким образом, что он просто упирался в радиатор.
Кто, а самое главное зачем загнул изделие и нахерачил туда болтов выяснить не удалось.
Звонок менеджеру — обсуждение возврата. В летний зной, я подобно рыцарю, с тяжелым чёрным щитом и такой же тяжёлой чёрной маске ворвался в замок «Новой почты».
Отправка. Спустя неделю перезвонили с отделения в Днепре сообщить, что моя посылка начинает разлагаться и попросили активизировать получателя. Ещё через пару дней он её всё-таки забрал и пообещал вернуть деньги на карту. Перевод всех средств, порядка 1800 грн. (70$) оказалось за гранью возможного даже для такого производственного монстра как «Титан». Корпорации пришлось дробить эту пугающую цифру на несколько траншей.
Тем не менее в течении недели средства поступили на счёт. Их почти хватило на замену износившейся прокладки сопливившего маслом поддона, выявленной в процессе примерки защиты. Этакий сопливый ПОДДОНок. На место же металлической продукции концерна с мировым именем «Титан», встала оригинальная пластиковая защита.