Замена прокладок ресивера, ну и то

Давно тут ниче не писал, да и ничего за 12000 не отрыгнуло…ну прям ничего…и тут после длительной стоянки, тачка отдыхала от моих издевательств 2 месяца, пока я издевался)) на другой, а потом в один день они сговорились и трахнули мне голову в двоем, чистой сговор…однаж по русски не бум-бум)))но нашли общий язык, так вот, запускаю тачку, она холостой не держит…хм.с 50 раз с педалькой, она долбит как лютая корчина на злющих около 315 валах и дроселях…
Какого.х…тачка стоя поломалась.только таз так может.проскочила мысль с ритуальным костром.
Лан, кое как прогрелась, выровняла более менее холостой, доехал домой, с утра таже песня…на оборотах в движении как всегда тонна эмоций и вопросительные взгляды от окружающего потока…что за скажена лушпайка…
И так я перемещался неделю, одну тачку победил, теперь и бойцухе нужно выделить время да и полечить.стал копать.комп.ага…лямда повесилась.в нули упала…скидываю фишку с лямды.никого.все также хрюкаем.
Дроссель…помыли все…никого.
Думаю, стоямба, щя мы ее душить будем, снимаю от ДМРВ фильтр, ладошкой закрываю тягу, опа…тяги нет и храпа нет)))а тачка работает, хм, сосун…при том что не кислый, беру карб клинер начинаю пшикать форсы, оп и обороты подымает, думаю харкнула кольца с форс, снимаю ресак, а там у нас кольца которые прокладки пластиковые вместо резиновых, и 2й горшок вообще без прокладки, ее вжало и видно как сосало с улицы…
Что было заменено:
Масло 5w50
Фильтр
Свечи
Кольца
Прокладка дросселя
Ну и шланги кое-какие.
Газовый фильтр