После долгих раздумиий…каких долгих…в течение 20минкт после объвы мне кентом Wallman-ом о продаже данного авто зачесалась шкура, зная всю историю авто, я себе и в голове не мог представить другого владельца автомобиля(знаем мы этих первоходов )вобщем-то забурлила ревность, я быстро и с грузом в душе продал предидущюю таврию, любил я ее очень но требовала она -отпусти меня, устала…
Данный авто сильно отличался от своих собратьев !'племени изгоев''
На момент покупки было дороботано все что можно и так:
Двс 1,2 низ спилян лишак, ШПГ взвешена и дороботана
ГБЦ портинг каналов, Т образные клапана цельнолитые, аллюминевая разрезная шестерня, бронзовые направляйки, распредвал 317
МАСЛО:Motul 5w40
ВПрЫСК:выкинут карб, установлен инжектор, бензанасос BMW
ОХЛАЖДЕНИЕ:радиатрр Лузар спорт(шире и чаще каналы, измененаьгеометрия сот) термостат от лачетти, изменена геометрия циркуляции вопрос зима-лето все круто, летом нет перегрева, зимой в салоне жара(тавроводы поймут)
ВЫХЛОП:Паук 4-2-1, стронгер, банка все на 51 трубе
ПОДВЕСКА(много было конфигов все и не перечислишь) остановились на данной
ЗИМА:Перед KYB premium пружины минус 30 средней жесткости, Зад 2х клапанное масло handmade by-uzver пружина минус 30 ваз универсал резина 155/80/13 ферденштайн шип.
ЛЕТО:PLAZA EXTREME пружины теже, были фобос прогрессия (в почках сухо -тачка картинг)
ТОРМОЗА:13 вентиля BREMBO MAX колодкиFERODO красные зад были дисковые(сняли тормозов стала дохрена прыгаешь на торпеду) оставили барабан
ВУТ Ланос ГТЦ ланос
Стаб временно отсутствует
ДИСКИ:ЛЕТО КОВКА БКМПО 13 Резина fulda ecocontrol 165/70/13
РУЛЕВАЯ РЕЙКА:трехопорка, в рулевых полиуретан
ГБО:пока 2 поколение пока не разберусь с лямдой в планах 4е
ОСВЕЩЕНИЕ:Линза G5 лампа китай 5000
КПП:Пока сток Масло Хадо 80w90, короткоходная кулиса
Салон:доработка печки, шумо-вибро моторного щита, музыка абы-есть ГУ бородатый кенвуд, перед 13 пионеры, зад овалы магнат
Кузов практически сток(пока)