Наступило чергове планове ТО, і звичайна заміна моторного масла, масляного фільтру (повітряний фільтр на наступне ТО). Процедура з проведенням ТО зі своїм авто я НЕ описував ніколи ні в одному бортовому журналі. Так як кажуть вибір кожного свій.!
Вирішив запиляти ЄДИНИЙ запис стандартного проведення ТО. Незалежно яке авто в моїй ВЛАСНОСТІ.
Що включає стандартне ТО:
1. Провірено роками та оригінальністю моторне масло MIDLAND!!!
2. Якісний повітряний фільтр впускної системи. Обираю BluePrint ADC42255 / Machle LX2616.
3. Масляний фільтр ДВЗ, тільки оригінал MD360935
За фільтра все і так зрозуміло, обжимну шайбу використовуюю через заміну масла, хоча зняв розміри, планую знайти алюмінієву шайбу під зливну пробку ДВЗ.
Хочу просто поділитись особистим вибором моторним маслом в якому я впевнений вже довгі роки, (більше 10ти років). MIDLAND "AVANZA" SAE 5W-40. Що відповідає класифікації АСЕА: А3/В4 та новому сучасному стандарту по класифікації API: SP (КЛАС масла АPI SG визнано недійсним як застарілим за системою API)
Замовляю в прямого свого постачальника від офіційної компанії МІДЛАНД, яке заливаю в двигун і все надійно.
Кому цікаво або пошуках якісного масла, надам ссилочку на бортовий (Драйв2) де паджероводи описували про дане масло.
https://www.drive2.ru/l/5050180/
Опис знайомого ярого ПАДЖЕРОВОДа який не погано зробив опис про дане МОТОРНЕ МАСЛО.
Доповню особисті заморочки щодо заміни мастила.
Після зупинки двигуна даю на охолодження мінімум 30 хв.,
- добре продуваю заливну пробку від пісчаного пилу, (відкриваю, протираю горловину)
-зливаю даю максимум стіктись з горловини пітдону.
- викручую масляний фільтр (посадочне місце протерається)
- шприцем витягую залишкове масло з нищої точки пітдона де залишається 250 мл., відпрацьованого масла.
- закручую від руки щільно масляний фільтр.
- закручую зливну пробку макс., 35 Н-М
- заливається свіже масло ДВЗ до верхньої мітки щупа. Входить 4,5 л свіжачка.
Нічого особливого але на сервісі нажаль такою фігньою не займаються особливо дати час на відстій, витягування залишків масла з пітдону.
Звичайно при відсутності металічного піддону детальний огляд авто з ями!
Але, масло ДВС, тут у всіх різна релігія😄
І не парюсь.
Я не агітую а довожу до відома, і в назві вищевказаного заголовку впевнений в 100 %
Саме все підходить і специфікації та в'язкості) що стосується 4B12, але 6b31 думаю аналогічно
Але вважаю що алюмінієві краще ущільнюють, бо я пробку сильно не затягую.
Повний розмір 22*14*1