Ходовая сдалась первой

Итак, авто мне досталось с пыльниками задних амортизаторов болтавшихся внизу. И с первого моего выезда после ремонта они стучали. Стучали в целом не громко, только на больших кочках. Но я потихоньку свыкался с мыслью что их нужно будет менять. И как так получилось что я купил новые пыльники, но не дошло дело до из замены. Шум тем времён становился громче, слышать я его стал чаще. И вот недавно стало стучать постоянно, при чем звук был отчётливо слышно сзади. Стучало на всех мельчайших неровностях. Я знал что это аморты, но для успокоение поехал на сто на диагностику. Так же авто ко мне попало на спиленных болргаркой передних пружинах. И вот я на диагносте, авто на подйомнике. Мастер осмотрел, сказал да, задний левый аморт мёртвый, и внимание! — лопнули передние пружины. Лопнули, Карл. При этом шуму спереди я никакого не слышал, только сзади гримело страшно ! Пыльники на передних амортах тоже висели уже. Логично что пружины под замену, аморты мастер сказал нужно смотреть, может живые, а может и нет. Так вот, я впервые столкнулся с вопросом подвески, выбором амортов, и изучением информации. Пока что делюсь своими размышлениями и догадками, с удовольствие почитаю комменты и отзывы того как это сделано у вас. Итак, пружины, передние у меня пиленые, то есть перед уже занижен, я на нем ездил, и далеко ездил, и по плохим дорогам ездил, особого дискомфорта не чувствовал, по этому хочу купить комплект пружин racingline

Из того что я вычитал на просторах драйва, получается минус 2-3 см от стандартных 13 см.

Основной вопрос у меня стоит что делать с амортами. Очень хочется что-то крутое поставить, но цена кусается. Для сравнения, bilstein b6 в круг обойдутся в 20к грн, Koni sport чуть дешевле, порядка 16-17к грн, самый дешевый вариант поставить аналог Sachs, это выйдет порядка 9к грн. Если бы не стоял вопрос занижения, то я бы поставил саксы, но учитывая занижение, я не знаю как эти аморты переживут его. Будет обидно если они долго не проживут. И вот пока не могу никак определиться что делать. В сумме б6 с пружинами получаться 28к что есть 1к долларов. За эту суму можно поставить комплект койловеров от того же bilstien b14. Но один знакомый сказал что будет совсем твёрдая табуретка.

Вот такие дела, по этому пишите кто что себе ставил, или посоветуйте ещё варианты, я в этом деле опыта совсем не имею. В ближайшие дни нужно принимать решение, менять, писать пост и радоваться) пока что авто уже неделю стоит, на такой подвеске не поездишь же…