ТО

Купил отцу новый аккум т.к. предыдущий пришёл в абсолютную негодность. Родители летом тусуются на даче, копаются в грядках, отец рыбачит и мастерит что-то. Короче, ведут пенсионерский образ жизни и практически никуда не выезжают.

Поэтому решил привезти ему масло и фильтры на замену, а заодно и поменять.

Воздушный фильтр нашёл в первом же магазине, а масляный взял для французов — Пежо / Ситроен. Фильтр абсолютно идентичный тому, который стоял до замены.

Масло купил Мобиловскую полусинтетику 10W40. 2 канистры по 4 литра получились дешевле, чем 5л и 2л. Получилось с запасом. Обычно 7 литров хватает для замены и остаётся немного на долив.

Немного пришлось повозится с защитой двигателя — видимо, раньше был удар и болты немного согнулись. Благо у отца есть яма в гараже.

Кстати, кто-то пробовал откручивать масляный фильтр из подкапотного пространства? Или это возможно только из-под днища?

Такие дела.
На данный момент машина ездит хорошо, но не лишним было бы заняться кузовщиной- есть вздутышь на задней двери и мелкие коцки по всему кузову. Хотя, отец сказал что его это не парит.

Посмотрим как будет себя вести в техническом плане — ведь машина уже повидала жизнь с 2006.

Всем ровных дорог, полных баков и приятных путешествий! До новых встреч!