Ford Explorer (5G) Експлорер

Обирав велике сімейне авто, воно мало бути повнопривідне, з великим кліренсом, семимісне, з гідротрансформаторною коробкою, атмосферним двигуном і пробігом до 100к км. Ще хотілося гарної комплектації.

Вирішив пригнати машину з США, оскільки вже мав такий досвід з Джеттою, а отже авто буде з пошкодженнями, тож до критеріїв були додані - ціла безпека і невеликі пошкодження. Одразу скажу, що ні з джеттою, ні з цим фордом не вийшло дешевше ринку, бо для себе хочеться ж гарний варіант і відновлюється авто для себе «на совість». В цій всій ідеї мені подобається, що маєш авто з прозорою історією і чесним пробігом.

Отже обирав я серед Фольксвагена Атласа, Доджа Дюранго і Форда Експлорера. Атласа я хотів вже рестайлового, а отже він випадав з бюджету. Словом, в Києві їздити дивитися Експлорер і Дюранго, Дюранго сподобався, він більш мʼякий, але через це більш валкий і втрачає в керованості. А ще у форда багатша комплектація. Ще можна було б набагато дешевше взяти додж джорні, але він і менший, і простіший в комплектаціях. Словом, вирішив брати Експлорер. За цю вартість можна було б дивитися вже і Експлорер 6 покоління, але мені дизайн екстерʼєру подобається менше та і з двигунами там вже трохи інша історія.

Цей Експлорер 2018 року і пробігом 64000 КМ з комплектацією Limited, а це означає, що в ньому є підігріви переднього і другого ряду сидінь, підігрів керма, лобового скла, вентиляція і масаж в передніх сидіннях, трьохзонний клімат, всі стандартні для сучасних автомобілів датчики та асистенти, в тому числі автоматичне паркування, адаптивний круїз, утримання в полосі, камери, парктроніки і т.д. Ще мені дуже сподобалося, що третій ряд складається і розкладається з кнопки.

Одразу ж поставив газ на цей 3,5 літровий двигун з потужністю 294к.с. та 346 н*м крутного. По витраті в Києві виходить 18л газу. Бензин він може перетравлювати і 92, але я ллю 95.

По потужності мені він подобається, звісно, це не болід, але заявленого розгону у 8.2 сек до 100 мені більш, ніж достатньо. Проїхав на ньому поки що лише першу 1000км, але враження дуже позитивні. Дуже подобається, що керується він як звичайне легкове авто. На високій швидкості поводить себе як вкопаний. Але, відповідно, підвіска на поганій дорозі відчувається трохи жорстковатою.

в цілому, автомобілем я дуже задоволений, буду писати тут про відчуття від авто, нюанси використання і пригоди з ним.