Трішки підправили зір)

Привіт спільного!

Якось помив авто та коли витирав, звернув увагу на те, що фари вже доволі сильно віддають жовтизною та стали мутнуватими.  На днях зустрів знайомого майстра, що займається поліруванням та поклейкою плівки ,та хотів домовитися про зустріч, коли можна приїхати та відновити фари і поклеїти плівку. А він оглянувши фари на авто порекомендував не спішити і для початку спробувати легенько заматувати та полірнути фари, так як стан їх ще доволі хороший, глибоких пошкоджень немає, тому можна це виправити не знімаючи захисний шар повністю.

І ось сьогодні я купив наждачного паперу 1000/1500/2000, малярну стрічку та пасту K2 Lamp Doctor та поїхав пробувати полірнути фари власними силами)

Фари помив водою із шампунем, висушив, обклеїв навколо фари малярною стрічкою та обезжирив антисиліконом. І почав матувати 1000, потім 1500 та 2000, гарно поливаючи водою. Слід працювати наждачним папером обережно і не перестаратися із нажимом. Як виявилося, в моєму випадку можна було починати навіть із фракції 1500. Буквально за декілька хвилин роботи вже відчувалося, що поверхня стала абсолютно гладенькою та зникла жовтизна.

Потім обезжирив антисиліконом та наніс пасту серветкою із мікрофібри.

Полірував машинкою із чорним пооірувальним кругом Дніпро-М на не високих обертах.

Те ж саме зробив із правою фарою, але використовував наждачний папір починаючи із фракції 1500.

Процедуру полірування повторив три рази, витираючи фару насухо чистим рушником із мікрофібри та по новій наносячи гарний шар пасти.

​​​​​​Можливо це не ідеально на 100%, але значно краще ніж було) Вже наступного разу, все-таки, поїдемо до спеціалістів, зробимо ідеально та поклеїсо поліуретан. А цього варіанту до слідуючого літа повинно вистачити, а можливо й на довше. Буду спостерігати)

​​​​​Всім дякую за увагу! 

Слава Україні її Героям! Слава ЗСУ, яким ми повинні допомагати всіма своїми силами!!!